ГИБДД обязывает регистрировать изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства. Но есть и хорошая новость: для 99 % автомобилей установка фаркопа предусмотрена производителем и не подлежит регистрации.
Статьи
Теги
Выдержки из Правил дорожного движения, действующих в России, об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей. Актуальны по состоянию на 12 а
В последние годы прицепы с тормозом приобретают в России все большую популярность. Тем не менее, многие как потенциальные, так и действующие владельцы тормозных прицепов знают об устройстве тормозов на прицепе только в общих чертах. В этой статье мы постарались достаточно подробно разобрать устройство тормозной системы автоприцепов.
Как узаконить изменения, самостоятельно внесенные в конструкцию автоприцепа?
Тормозные тросы Указания по монтажу
Подробно разобраны все вопросы о страховании легковых прицепов.
В статье разобрана распиновка 13-ти контактной вилки прицепа-дачи.
Сравнение разных типов креплений (багажников) для перевозки велосипедов на автомобиле: достоинства и недостатки каждого. Надеемся, наша статься поможет определиться с выбором.
Основные термины и понятия о багажных системах для автомобилей.
Выпуск передачи «Автоэкспертиза» (канал «Авто Плюс») о легковых прицепах.
Когда нужна «B», а когда категория «E»?
Отраслевой стандарт 37.001. 220-80 описывает требования к параметрам, размерам, технические требования к прицепам для легковых автомобилей.
Рекомендации завода МЗСА по техническому обслуживанию прицепов.
Вы решили купить прицеп? Как сделать правильный выбор, чтобы прицеп долго служил и радовал Вас? Представленный обзор поможет Вам в выборе и соориентирует на что обратить внимание при покупке прицепа.
Как увеличивается расход топлива автопоезда в зависимости от размера и вида тента прицепа
В обзорной статье рассмотрены основные конструктивные элементы прицепов для легковых автомобилей.
В обзорном видеоролике подробно рассказано о том как выбрать прицеп для лодок и катеров МЗСА, рассмотрены основные технические характеристики, особенности эксплуатации.
ГОСТ определяет требования к тягово-сцепным устройствам шарового типа (фаркопам) для легковых автомобилей.
История Московского завода специализированных автомобилей — одного из ведущих российских производителей авто прицепов.
- 1
- 2