Прицепы для снегоходов


Фильтр
Внутренняя ширина, см : Все
Внутренняя длина, см : Все

Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

: Все
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

: Все
МЗСА 817719.012 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817719.012 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817719.012 с прямым тентом 155 см

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, багги или двух снегоходов.

Платформа 3,45 м х 1,81 м. Полная масса 750 кг (достаточно категории B), ось на 1300 кг.

89000 руб В сравнение
МЗСА 817711.012
МЗСА 817711.012

Укороченная модель для перевозки снегохода. Также часто используется для перевозки стройматериалов.

Кузов 3,12 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта.

52800 руб В сравнение
МЗСА 817711.015 Off-Road
МЗСА 817711.015 Off-Road

Внедорожный прицеп МЗСА 817711.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 446x199x99см. Грузоподъемность 450 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

67800 руб В сравнение
МЗСА 817712.012
МЗСА 817712.012

Прицеп для снегоходов, квадроциклов и других грузов

Кузов 3,1 × 1,5 м. Полная масса 750 кг.

53400 руб В сравнение
МЗСА 817711.012 с тентом 60 см
МЗСА 817711.012 с тентом 60 см

МЗСА 817711.012 с тентом 60 см.

Укороченная модель для перевозки снегохода. Также часто используется для перевозки стройматериалов.

Кузов 3,12 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

58500 руб В сравнение
МЗСА 817711.012 с прямым тентом 155 см б/у 2013 г.в.
МЗСА 817711.012 с прямым тентом 155 см б/у 2013 г.в.

МЗСА 817711.012 с прямым тентом 155 см. Укороченная модель для перевозки снегохода. Также часто используется для перевозки стройматериалов.

Кузов 3,12 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

Прицеп 2013 года выпуска, пробег около 20 000. Тент имеет небольшие повреждения спереди (видно на фото, стоимость ремкомплекта 600 рублей). В остальном, прицеп полностью исправен и обслужен, техническое состояние отличное. Внешний вид средний (заметная ржавчина по правой стороне и т.д.).

65000 36000 руб В сравнение
МЗСА 817711.012 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817711.012 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817711.012 с прямым тентом 155 см.

Укороченная модель для перевозки снегохода. Также часто используется для перевозки стройматериалов.

Кузов 3,12 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

65000 руб В сравнение
МЗСА 817711.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817711.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817711.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Укороченная модель для перевозки снегохода. Также часто используется для перевозки стройматериалов.

Кузов 3,12 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

65500 руб В сравнение
МЗСА 817711.015 Off-Road с тентом 60 см
МЗСА 817711.015 Off-Road с тентом 60 см

МЗСА 817711.015 Off-Road с тентом 60 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817711.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 446x199x99см. Грузоподъемность 450 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

73500 руб В сравнение
МЗСА 817715.012
МЗСА 817715.012

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

55200 руб В сравнение
МЗСА 817717.012
МЗСА 817717.012

Прицеп для ATV, снегохода и вездехода

Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 750 кгХорошо зарекомендовавший себя прицеп из модельного ряда 2011 года. Для тех, кто уже понял, что прицеп слишком большим не бывает. Наш выбор.

56400 руб В сравнение
МЗСА 817717.015 Off-Road
МЗСА 817717.015 Off-Road

Внедорожный прицеп 817717.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 479х213х99 см. Грузоподъемность 430 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

71400 руб В сравнение
МЗСА 817717.015 Off-Road с пластиковой крышкой Jaxal
МЗСА 817717.015 Off-Road с пластиковой крышкой Jaxal

Внедорожный прицеп 817717.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 479х213х99 см. Грузоподъемность 430 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

МЗСА 817719.012
МЗСА 817719.012

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, багги или двух снегоходов.

Платформа 3,45 м х 1,81 м. Полная масса 750 кг (достаточно категории B), ось на 1300 кг.

72000 руб В сравнение
МЗСА 817711.015 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817711.015 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817711.015 с прямым тентом 155 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817711.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 446x199x99см. Грузоподъемность 450 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

80000 руб В сравнение
МЗСА 817718.012
МЗСА 817718.012

Одноосный автомобильный прицеп категории B с усиленной рессорной подвеской, предназначенный для перевозки вездехода, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и других габаритных грузов.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 750 кг, рессорная подвеска, опрокидываемый кузов. 

78000 руб В сравнение
МЗСА 817718.012 с прямым тентом 180 см
МЗСА 817718.012 с прямым тентом 180 см

МЗСА 817718.012 с прямым тентом 180 см.

Одноосный автомобильный прицеп категории B с усиленной рессорной подвеской, предназначенный для перевозки вездехода, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и других габаритных грузов.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 750 кг, рессорная подвеска, опрокидываемый кузов. 

96800 руб В сравнение
МЗСА 817718.012 с аэродинамическим тентом 180 см
МЗСА 817718.012 с аэродинамическим тентом 180 см

МЗСА 817718.012 с аэродинамическим тентом 180 см.

Одноосный автомобильный прицеп категории B с усиленной рессорной подвеской, предназначенный для перевозки вездехода, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и других габаритных грузов.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 750 кг, рессорная подвеска, опрокидываемый кузов. 

99800 руб В сравнение
МЗСА 817718.012 с прямым тентом 200 см
МЗСА 817718.012 с прямым тентом 200 см

МЗСА 817718.012 с прямым тентом 200 см.

Одноосный автомобильный прицеп категории B с усиленной рессорной подвеской, предназначенный для перевозки вездехода, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и других габаритных грузов.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 750 кг, рессорная подвеска, опрокидываемый кузов. 

100500 руб В сравнение