С тормозом или без?
23.03.2013
Использование прицепа с тормозами дает значительную прибавку допустимой массы прицепа. Особенно заметно это преимущество в автопоездах с использованием маломощных легковых автомобилей. Хотя существующим законодательством разрешен прицеп без тормоза с общим весом 750 кг, большей части легковых автомобилей не хватит мощности тормозной системы для этой дополнительной нагрузки. По этой причине производители автомобилей вводят значительные ограничения общего веса для прицепов без тормоза.
Ниже предлагается тест журнала «Boote» (Германия), наглядно показавший, чем отличается прицеп без тормозов от прицепа с тормозами. Испытывался автопоезд из легкового автомобиля и прицепа к нему общей массой 575 кг и нагрузкой на шар фаркопа 50 кг.
Тормозной путь
Легковой автомобиль с прицепом, двигающийся со скоростью 90 км/ч, тормозит. Результаты замеров показали для прицепа с тормозами сокращение тормозного пути на 17%, это около 8 метров!
Прицеп без тормоза — 53,5 м
Прицеп с тормозом — 45,5 м
Отрицательное ускорение (замедление при торможении)
В аналогичной ситуации замеряли замедление. При торможении испытуемого прицепа с тормозами остановка произошла на 25% быстрее!
Прицеп без тормоза — 6,46 м/с²
Прицеп с тормозом — 8,52 м/с²
Стабильный ход при торможении на повороте
Легковой автомобиль с прицепом, двигающийся со скоростью 90 км/ч, тормозит, но теперь на повороте. У автопоезда с прицепом без тормозов при этом не справляется тормозная система. Автомобиль испытывает неконтролируемый боковой занос и не может остановиться. Возникает угроза аварии с тяжелыми последствиями. При экстренном торможении автомобиля с прицепом, оснащенным тормозами, автопоезд продолжает двигаться строго по своей полосе по предсказуемой траектории.
 |
 |
Так результат теста наглядно продемонстрировал, как улучшаются ходовые качества автопоезда при использовании прицепа с тормозом.
Читайте наши статьи:
Устройство тормозной системы легковых прицепов
Особенности управления легкового автомобиля с прицепом
Комментарии
Дооборудовать можно, но от прежнего прицепа остается только кузов и электрика. Дышло, замковое устройство, ось, колеса, крылья - все отправляется в мусорку. Стоимость такого тюнинга и его узаконивание обойдется тысяч в 80. Не проще ли купить серийный прицеп, оснащенный тормозной системой?
У меня вопрос а ремонтом тормозной системы занимаетесь? У меня прицеп дом на колесах на ним стоит электрический тормоз барабанный и вот одна сторона подгнила как бы ее восстановить.
Сергей, здравствуйте. Ремонтом электрических тормозных систем не занимаемся
сколько стоит 8322 без бортов
Александр, добрый день. Без бортов приобрести нельзя. Стоимость 8322 зависит от модификации, подробности вы найдете здесь: https://kupi-pricep.ru/products/mzsa-8322
Звонил в мир прицепов просил до оборудовать прицеп мзса куплены ранее тормозной системой.длина кузова прицепа 2.44 метра.мне отказали с формулировка правилами запрещено.так зачем этот вопрос , что лучше с тормозами или без.нельзя.