Оси для легковых прицепов

Фильтр
Производитель :
Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

:

Ось для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА
Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705
Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705

Усиленная рессорная ось Al-ko Kober или Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.

Балка выполнена из стальной трубы 60×60 мм толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке.

Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735
Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735

Усиленная рессорная ось Al-ko Kober или Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,5 м: 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.

Подрамник (опора) для рессорной подвески бортового прицепа МЗСА
Ось рессорная (подвеска) для бортового прицепа МЗСА в сборе
Ось рессорная (подвеска) для бортового прицепа МЗСА в сборе

Цена на оси к прицепу МЗСА 817717 действительно для осей, имеющихся в наличии (могут иметь эстетические недостатки, не влияющие на функциональность).

Ось резино-жгутовая 750 кг без тормоза
Ось резино-жгутовая 750 кг без тормоза

Ось резино-жгутовая AL-KO без тормоза, профиль шестигранной трубы 71 мм. Максимальная нагрузка 750 кг. Ступицы AL-KO 98×4 или 112×5 М12×1,5.

Изготовление оси длиной C менее 107 см невозможно.

В сравнение
Ось резино-жгутовая 750 кг усиленная без тормоза
Ось резино-жгутовая 750 кг усиленная без тормоза

Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 80 мм и усиленными рычагами. Максимальная нагрузка 750 кг. Ступицы AL-KO 98×4 или 112×5 М12×1,5. Кронштейн 6×20 или 5×71 см.

Ось резино-жгутовая 1300 кг без тормоза
Ось резино-жгутовая 1500 кг без тормоза
Ось резино-жгутовая 1500 кг без тормоза

Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 97 мм и усиленными рычагами. Максимальная нагрузка 1500 кг. Ступицы AL-KO 112×5 или 139,7×5 М12×1,5. Кронштейн 6×25.

 

В нашем магазине можно как купить готовую ось для легкового прицепа (рессорные оси для прицепов МЗСА, в том числе с подрамником), так и заказать ось (мост) по вашим размерам и параметрам. Мы принимаем заказы на изготовление рессорных и торсионных (резино-жгутовых) осей.

Если вы считаете, что сможете сделать нормальную ось для прицепа своими руками, в соответствующем разделе нашего интернет-магазина продаются ступицы осей с цапфой, но по факту экономии в этом нет. Как нет уверенности качестве такой оси и гарантии на нее. Поэтому мы советуем не рисковать с самодельной осью.

Чтобы купить ось для прицепа легкового автомобиля, вам нужно знать:

Изготовление осей производятся по сопроводительному чертежу по полной предоплате. Срок изготовления крашенных осей — 10 рабочих (не календарных!) дней, срок изготовления оцинкованной оси 15 рабочих (не календарных!) дней. Некоторые редкие разновидности осей поставляются из Германии, их срок поставки больше.

Любую резино-жгутовую ось можно также починить через нас в заводских условиях (выпрессовка, замены рычага и жгутов, запрессовка). Стоимость ремонта составляет примерно 70% от стоимости новой оси, и ремонт обычно имеет смысл только чтобы сохранить заводские кронштейны крепления оси.