Подкат второй оси (сделать из 81771G двухосник по комплектующим)
Подкат второй оси (сделать из 81771G двухосник): только запчасти (в том числе ось на 1300 кг, колеса R13C) без работы.
Оси для легковых прицепов
Ось МЗСА для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА
Рессорные оси производства МЗСА для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Аналогичны осям AL-KO.
Ось AL-KO для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА
Рессорные оси AL-KO для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Большинство осей расчитаны на полную массу прицепа 750 кг (оси для 817718 и 81771G расчитаны на 1300 кг).
Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705
Усиленная рессорная ось со ступицами Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.
Балка выполнена из стальной трубы 60×60 мм толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке.
Ось без ступиц для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817719
Усиленная рессорная ось Al-ko Kober без ступиц. Профиль стальной трубы 60х60 с толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке. Покрытие краска.
Подходит для прицепа МЗСА 817719.
Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817718/817736
Усиленная рессорная ось Al-ko Kober или Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,95 м: 817718, 817736. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.
Ось МЗСА 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735
Усиленная рессорная ось на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,5 м: 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.
Ось резино-жгутовая 1300 кг без тормоза
Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 97 мм. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 112×5 М12×1,5. Кронштейн 6×25 или 5,5×71 см.
Возможность изготовления и стоимость осей со ступицами 98х4 и 139,7х5 уточняйте у менеджера.
Ось резино-жгутовая с тормозом 1300 кг, к.т. 2051, 98х4, 112х5, 140х5
Профиль шестигранной трубы 97 мм, колесный тормоз 2051. Ступица 98×4, 112×5 или 140×5 М12×1,5. Вес 51-59 кг.
Цена указана за ось с наиболее популярными ступицами 112×5. Срок и стоимость изготовления осей со ступицами 98×4 и 140×5 необходимо уточнять у менеджеров.
Ось 1300 кг для рессорной подвески прицепа без тормоза
Ось AL-KO без тормоза для рессорной подвески. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 139,7×5 М12×1,5 (МЗСА «Off-road»), 112×5, М12×1,5 или 98×4 М12×1,5. Профиль трубы 60х60 мм (стандартные крепления оси МЗСА не подойдут).
Ось 1300 кг для рессорной подвески прицепа с тормозом
Ось AL-KO с тормозом для рессорной подвески. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 98х4, 112х5, 140х5. М 12х1,5.
В нашем магазине можно как купить готовую ось для легкового прицепа (рессорные оси для прицепов МЗСА, в том числе с подрамником), так и заказать ось (мост) по вашим размерам и параметрам. Мы принимаем заказы на изготовление рессорных и торсионных (резино-жгутовых) осей.
Если вы считаете, что сможете сделать нормальную ось для прицепа своими руками, в соответствующем разделе нашего интернет-магазина продаются ступицы осей с цапфой, но по факту экономии в этом нет. Как нет уверенности качестве такой оси и гарантии на нее. Поэтому мы советуем не рисковать с самодельной осью.
Чтобы купить ось для прицепа легкового автомобиля, вам нужно знать:
- Производителя прицепа. Если это МЗСА, можно купить готовую ось, зная только производителя и модель.
- Артикул оси AL-KO, Knott или BPW. На каждой оси есть шильдик. Вы можете сфотографировать его и прислать нам. Вы сможете купить точно такую же ось по артикулу.
- По размерам и параметрам. В этом случае нужно знать грузоподъемность оси, тип (рессорная или резино-жгутовая, она же торсионная), наличие колесного тормоза (ось с тормозом или без), разболтовка ступицы (количество болтов на ступице и расстояние между ними), размер С (от внешней поверхности одной ступицы до внешней поверхности другой), размер А (между центрами крепежных отверстий оси), тип кронштейна для резино-жгутовой оси, противокоррозионное покрытие оси (горячее цинкование или краска).
Изготовление осей производятся по сопроводительному чертежу по полной предоплате. Срок изготовления крашенных осей — 10 рабочих (не календарных!) дней, срок изготовления оцинкованной оси 15 рабочих (не календарных!) дней. Некоторые редкие разновидности осей поставляются из Германии, их срок поставки больше.
Любую резино-жгутовую ось можно также починить через нас в заводских условиях (выпрессовка, замены рычага и жгутов, запрессовка). Стоимость ремонта составляет примерно 70% от стоимости новой оси, и ремонт обычно имеет смысл только чтобы сохранить заводские кронштейны крепления оси.
×