
Правильная безударная замена подшипника на прицепе полной массой до 3500 кг. Используется гидравлический пресс и оригинальная оснастка для замены подшипников AL-KO.
Правильная безударная замена подшипника на прицепе полной массой до 3500 кг. Используется гидравлический пресс и оригинальная оснастка для замены подшипников AL-KO.
Установка пластиковой крышки при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы установка пластиковой крышки производится за дополнительную плату. Разборка тента и каркаса оплачивается дополнительно.
Предлагаем вашему вниманию тюнинг приобретаемых у нас прицепов МЗСА. По опыту ремонта и сдачи прицепов в прокат, мы хорошо знаем, какие узлы прицепа первыми «передают привет» владельцу, эксплуатирующему прицеп в экстремальных условиях (скорость движения более 70 км/ч, плохие дороги, перегруз). Цена актуальна только на усиление в момент покупки нового прицепа.
Самый современный вариант проводки для прицепа к легковому автомобилю. Проводка изготовлена из специализированных кабелей, без использования накапливающей влагу гофры, имеет минимум соединений и герметичные разъемы типа bajonet 5-pin и AMP SuperSeal.
Замена вышедшего из строя штекера (вилки) или байонета. Цена включает работу, сам разъем приобретается отдельно.
Очень высокий каркас, под перевозку квадроцикла. Прямой (без скоса), H=1500 мм.
Фонарь оплачивается отдельно. Байонеты, их установка, сверление отверстий и т. д. при необходимости оплачивается дополнительно.
Замена проводки прицепа. Стоимость включает подъемник и работу (включая замену штекера), сама проводка оплачивается отдельно.
Крючки крепления ручек закрывания борта МЗСА (2 шт.) без самих ручек.
Ручка закрывания борта МЗСА (1 шт.) без крючка крепления ручек (ответной части).