Простая, но надежная петля крепления груза (кольцо и скоба). Болты в конмплект не входят. Может быть установлена как на пол, так и на стойку борта.
Простая, но надежная петля крепления груза (кольцо и скоба). Болты в конмплект не входят. Может быть установлена как на пол, так и на стойку борта.
Труба 817739.001-03.18.011 крепления центральной стойки борта к лонжеронудля прицепов МЗСА 817739 исп.001, H 4121-2.25, H 4121-2.30 (511), H 4621-2.25, H 4621-2.30, H 5221-2.25, H 5221-2.30, H 5225-2.25, H 5225-2.30, H 6121-2.25, H 6121-2.30, H 6125-2.25, H 6125-2.30 (311), H 5225-2.35, H 6121-2.35, H 6125-2.35, H 7125-2.35 (411). Труба крепления боковых стоек отличается.
Петля крепления груза (в комплекте с болтами, шайбами и гайками) для фургонов МЗСА.
Установка тента и каркаса при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы сборка или разборка тентов производится за дополнительную плату. Демонтаж старого тента или крышки оплачивается дополнительно.
Недорогое устройство крепления опорного колеса к прицепу с удобной красной ручкой.
Польские задние многофункциональные фонари под байонет на легковой прицеп.
Страховочный замок для замкового устройства прицепа не дает снять прицеп с фаркопа. Не смотря на свою простоту и миниатюрность, демонтаж этого замочка занимает уйму времени.
Защитный кожух (колпак, пыльник) ступицы AL-KO 139,7×5 M12×1,5 для осей 1300 кг я осей без тормоза на 1300-1500 кг.
Резиновый наконечник, предохраняющий бампер и кузов автомобиля от повреждения. Рекомендуем! Покраска бампера стоит дороже!
Жгут (проводка) КП-Лод левый используется для разветвления байонета, например, для подключения задних светодиодных фонарей к лодочному прицепу МЗСА. Это своего рода «тройник», позволяющий просто подключить от одного байонета задний многофункциональный фонарь, подсветку номера, противотуманный фонарь и «рог».