Все товары

Защитный кожух (колпак, пыльник) ступицы Al-Ko с компактным подшипником (для осей без тормоза 750-900 кг).

Кабель 5×0.5 мм² для проводки легкового прицепа. Морозостойкий, применяется в современных жгутах легковых прицепов без использования гофры. Цвет общей изоляции черный, цвет изоляции жил: черный, белый, желтый, красный, голубой.

Цена за 1 м. Длина любая, кратная метру.

Лебедка AL-KO Plus 501A, нагрузка 500 кг.

Преимущества лебедки:

• Автоматический грузоупорный тормоз с защитой от обратной отдачи.
• Понижающая зубчатая передача в защитном корпусе.
• Усиленное исполнение ведущего вала с дополнительным подшипником скольжения и широкими шестернями зубчатой передачи.
• Большая площадь тормозных фрикционов увеличивает срок службы грузоупорного тормоза.
• Быстрая размотка фала.
• Съемная рукоятка.
• Производство AL-KO (Австрия).

Гофра пылезащитная (пыльник, сальник) для инерционных тормозов наката AL-KO модели 351Z, маркировка f6832.

Держатель штекера прицепа. Подходит для 7- и 13-контактных штекеров. В настоящее время держатели черного цвета.

Брызговик МЗСА без пластин крепления. Рекомендуется для колес радиусом 13"-14″.

7-контактный электрический штекер для прицепа.

Силуминовый штекер более устойчив к механическим повреждениям.

Подрозетник, он же кронштейн или держатель розетки фаркопа.

Крючки крепления ручек закрывания борта МЗСА (2 шт.) без самих ручек.

Байонет (bajonet) 5-пиновый. Этот 5-контактный разъем (вилка, штекер) обычно применяется для подключения задних фонарей легковых прицепов, если фонари имеют соответствующую ответную часть.

Скоба 817701.011-03.13.102 — кронштейн крепления центральной стойки борта МЗСА к лонжерону.

Передний габаритный фонарь для прицепов МЗСА.