Регулировочный узел для колесного тормоза F160 и F200 для Knott
Регулировочный узел для колесного тормоза F160 или F200 (на один барабан) для Knott
Другие производители
Замена штекера (вилки) или байонета
Замена вышедшего из строя штекера (вилки) или байонета. Цена включает работу, сам разъем приобретается отдельно.
Разжиматель (распорный замок) колодок для барабанов F200, F250 (200 и 250 мм) аналог Knott
Разжиматель (распорный замок) колодок для барабанов F200, F250 (200 и 250 мм).
Российский аналог Knott.
Техническое обслуживание опорного колеса
Проводится по мере необходимости, примерно раз в 15 000 км.
Крепеж для ящиков Blackit на дышло
Стальные накладки (холодное цинкование или покраска), с комплектом винтов для крепления на V-образное дышло.
Опорное колесо пневматическое (надувное) без штока
Надувные колеса без штока, камерные, на стальном диске. Основное отличие — ширина штулки.
Эти колеса можно установить взамен испорченного надувного колеса. Если у вас было обычное опорное колесо, поставить надувное не получится из-за несоответствия размеров.
Чехол для запасного колеса R13
Защитит ваше запасное колесо от дождя, снега и дорожной грязи. Материал — тент ПВХ, цвет светло-серый.
Регулятор высоты замкового устройства на дышло 40 мм (проставка сцепного устр-ва)
Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это «подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 40 мм (в основном, это прицепы МЗСА до 2017 года).
Если у вас дышло шириной 60 мм, вам нужен регулятор высоты замкового устройства на дышло 60 мм.
Совместима с прицепами МЗСА, Спутник, Русич, Курган, КМЗ, Спартак, Атлетик, Викинг, Ижевские прицепы
Эспандер (резинка) для тента 8 мм в ПВХ-оплетке
Стандартные тенты для прицепов крепятся к бобышкам на бортах веревкой, которая со временем протирается. Наиболее технологичная и долговечная замена веревки — эспандер 8 мм с пластиковой (ПВХ) оплеткой. Именно такой применяют для грузовиков.
Резиновый гофрочехол (пыльник, сальник) тормоза наката универсальный 50 мм
Пыльник, он же сальник, он же резиновый гофр для тормозов наката со штоком 45-50 мм: AL-KO 161S, AL-KO 251S, KNOTT KF 7.5-27.
Тросы борта ограничительные (комплект)
Тросы крепления борта для легковых прицепов МЗСА (2 шт) с карабинами и крепежом.
×