Предлагаем вашему вниманию тюнинг приобретаемых у нас прицепов МЗСА. По опыту ремонта и сдачи прицепов в прокат, мы хорошо знаем, какие узлы прицепа первыми «передают привет» владельцу, эксплуатирующему прицеп в экстремальных условиях (скорость движения более 70 км/ч, плохие дороги, перегруз). Цена актуальна только на усиление в момент покупки нового прицепа.
Другие производители


Самый современный вариант проводки для прицепа к легковому автомобилю. Проводка изготовлена из специализированных кабелей, без использования накапливающей влагу гофры, имеет минимум соединений и герметичные разъемы типа bajonet 5-pin и AMP SuperSeal.

Замена вышедшего из строя штекера (вилки) или байонета. Цена включает работу, сам разъем приобретается отдельно.

Очень высокий каркас, под перевозку квадроцикла. Прямой (без скоса), H=1500 мм.
- Внутренняя высота от борта прицепа — 1210 мм
- Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
- Внутренняя высота от пола платформы прицепов с высоким бортом (01.024, 01.026) — 1700 мм

Фонарь оплачивается отдельно. Байонеты, их установка, сверление отверстий и т. д. при необходимости оплачивается дополнительно.
Замена проводки прицепа. Стоимость включает подъемник и работу (включая замену штекера), сама проводка оплачивается отдельно.
Наращивание бортов делают для большей вместительности прицепа. Мы производим наращивание бортов только на прицепы МЗСА. Указана полная стоимость работ и бортов.
Наращивание производится только при покупке нового прицепа или пластиковой крышки.

Тросы крепления борта для легковых прицепов МЗСА (2 шт) с карабинами и крепежом.


Именно такими дисками оснащены большинство прицепов МЗСА с тормозом. Это аналоги диска Mefro (который последние несколько лет не поставляется), изготовленные в Индии или Китае. Цвет серый.
- Максимальная нагрузка на один диск: 900 кг
- Диаметр: 14"
- Сверловка (PCD): 112×5
- Ширина диска: 5,5J
- Вылет (ET): 30
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 66,5
- Цвет: серый


Усиленная рессорная ось Al-ko Kober или Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.
Балка выполнена из стальной трубы 60×60 мм толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке.


Усиленная рессорная ось Al-ko Kober или Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,95 м: 817718, 817736. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.
