Хомут для стойки d=60 мм 500 кг. Аналог хомутов Winterhoff г/п 500 кг d=60 мм и хомута AL-KO 249859 d=60 мм г/п 500 кг, но с обычной ручкой.
Другие производители
Замена вышедшего из строя штекера (вилки) или байонета. Цена включает работу, сам разъем приобретается отдельно.
Правильная безударная замена подшипника на прицепе полной массой до 3500 кг. Используется гидравлический пресс и оригинальная оснастка для замены подшипников AL-KO.
Фонарь оплачивается отдельно. Байонеты, их установка, сверление отверстий и т. д. при необходимости оплачивается дополнительно.
Самый современный вариант проводки для прицепа к легковому автомобилю. Проводка изготовлена из специализированных кабелей, без использования накапливающей влагу гофры, имеет минимум соединений и герметичные разъемы типа bajonet 5-pin и AMP SuperSeal.
Установка пластиковой крышки при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы установка пластиковой крышки производится за дополнительную плату. Разборка тента и каркаса оплачивается дополнительно.
Очень высокий каркас, под перевозку квадроцикла. Прямой (без скоса), H=1500 мм.
- Внутренняя высота от борта прицепа — 1210 мм
- Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм
- Внутренняя высота от пола платформы прицепов с высоким бортом (01.024, 01.026) — 1700 мм
Предлагаем вашему вниманию тюнинг приобретаемых у нас прицепов МЗСА. По опыту ремонта и сдачи прицепов в прокат, мы хорошо знаем, какие узлы прицепа первыми «передают привет» владельцу, эксплуатирующему прицеп в экстремальных условиях (скорость движения более 70 км/ч, плохие дороги, перегруз). Цена актуальна только на усиление в момент покупки нового прицепа.
Наращивание бортов делают для большей вместительности прицепа. Мы производим наращивание бортов только на прицепы МЗСА. Указана полная стоимость работ и бортов.
Наращивание производится только при покупке нового прицепа или пластиковой крышки.
Установка диодных, полностью герметичных боковых (контурных) желтых фонарей. Сделает прицеп более заметным, и движение с ним более безопасным.