Стандартные тенты для прицепов крепятся к бобышкам на бортах веревкой, которая со временем протирается. Наиболее технологичная и долговечная замена веревки — эспандер 8 мм с пластиковой (ПВХ) оплеткой. Именно такой применяют для грузовиков.
Очень высокий прямой тент без скоса, под перевозку квадроцикла.
Проверка давления в шинах и подкачка. Цена указана за 1 колесо.
Любые ремонтные работы по прицепам оплачиваются из расчета 2000 руб/час.
Стальной альпинистский карабин, 6 мм. Нагрузка на разрыв 9 Кн (порядка 900 кг в зависимости от ускорения).
Зажим переднего колеса мотоцикла 10-19 дюймов
С помощью данного крепления ваш мотоцикл надежно закреплен за считанные секунды. Мотокапкан подходит для колес радиусом от 10 до 19 дюймов с шириной шины от 90 до 130 мм. В отличие от китайских аналогов, крепление регулируется под размер колеса, выполнено на высоком качественном уровне и будет радовать владельца в использовании.
Установка тента и каркаса при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы сборка или разборка тентов производится за дополнительную плату. Демонтаж старого тента или крышки оплачивается дополнительно.
Регулировочный узел для колесного тормоза F160 или F200 (на один барабан), аналог Knott
Набор тормозных колодок с пружинами 250×40 (аналог Knott). На одну ось прицепа.
Данные колодки предназначены для осей 1500-1800 кг (тандемы 2800-3500 кг).
Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 50 мм. Крепление вертикальное и горизонтильное. Допустимая нагрузка 1600 кг / 120 кг.
Усиленное замковое устройство (сцепная головка) на квадратное дышло 40 мм. Крепление вертикальное и горизонтильное. Допустимая нагрузка 1600 кг / 120 кг.
Недорогое устройство крепления опорного колеса к прицепу с удобной красной ручкой.