Рессорные оси производства МЗСА для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Аналогичны осям AL-KO.

Рессорные оси AL-KO для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Большинство осей расчитаны на полную массу прицепа 750 кг (оси для 817718 и 81771G расчитаны на 1300 кг).

Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705

Усиленная рессорная ось со ступицами Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА 817711, 817715, 817733, 817704, 817705. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.

Балка выполнена из стальной трубы 60×60 мм толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке.

Ось без ступиц для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817719

Усиленная рессорная ось Al-ko Kober без ступиц. Профиль стальной трубы 60х60 с толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке. Покрытие краска.

Подходит для прицепа МЗСА 817719.

Ось 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817718/817736

Усиленная рессорная ось Al-ko Kober или Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,95 м: 817718, 817736. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.

Ось МЗСА 1300 кг для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735

Усиленная рессорная ось на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,5 м: 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.

Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 97 мм. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 112×5 М12×1,5. Кронштейн 6×25 или 5,5×71 см.

Возможность изготовления и стоимость осей со ступицами 98х4 и 139,7х5 уточняйте у менеджера.

Профиль шестигранной трубы 97 мм, колесный тормоз 2051. Ступица 98×4, 112×5 или 140×5 М12×1,5. Вес 51-59 кг.

Цена указана за ось с наиболее популярными ступицами 112×5. Срок и стоимость изготовления осей со ступицами 98×4 и 140×5 необходимо уточнять у менеджеров.

Ось AL-KO без тормоза для рессорной подвески. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 139,7×5 М12×1,5 (МЗСА «Off-road»), 112×5, М12×1,5 или 98×4 М12×1,5. Профиль трубы 60х60 мм (стандартные крепления оси МЗСА не подойдут).

Ось AL-KO с тормозом для рессорной подвески. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 98х4, 112х5, 140х5. М 12х1,5.

Силовой подрамник, он же просто «опора» или «рамка». Предназначен для бортовых прицепов МЗСА полной массой до 750 кг с рессорной подвеской. Без рессор, оси, крепежа и т.д.