Аксессуары


Фильтр
Предельная длина судна, см

Как определить подходящий по длине прицеп.

1. Берем габаритную длину прицепа, например, для МЗСА 81771С.101-05 - 447 см.

2. Предположим, что у вас не джип, а небольшой автомобиль шириной 160 см, т. е. спереди между лебедкой и автомобилем нам нужно отнять 160 см / 2 = 80 см. Итого, 447 — 80 = 367 см лодки лежать на ложементах прицепа, остальная часть будет торчать за пределами. В противном случае при крутом повороте или необходимости развернуться, задняя часть автомобиля упрется в переднюю часть лодки, и повредится или автомобиль, или лодка.

3. Согласно ПДД, груз должен выступать сзади прицепа не более чем на 1м, в противном случае днем нужно вешать на груз специальный знак, а ночью красный фонарь или катафот. Но навесной мотор, который установлен на лодку, в откинутом состоянии скорее всего будет выступать за габариты лодки примерно на 80 см, т. е. для лодки остается еще сантиметров 20. 367 + 20 = 387 см максимальная длина лодки без мотора.

Итого, предельная длина судна без учета мотора равняется габаритной длине прицепа минус 80-100 см. На сайте указана предельная длина судна, рекомендуемая производителем.

:
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

:

Гарантийная грузоподъемность, кг :

Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

:

Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)

Колпак «Soft-Ball» сделан из мягкой резины и эффективно защищают ноги от ушибов, не дает испачкаться в смазке на шаре фаркопа, а также защищает ТСУ от проникновения пыли и грязи. Легко надевается и снимается с шара, не пачкая руки, а также удобно надевается на держатель штекера, установленный на прицепах МЗСА, что делает не нужным хранение содержащего смазку колпака в багажнике автомобиля.

Навесной багажный ящик для прицепа Daken
Навесной багажный ящик для прицепа Daken

Навесной ящик для прицепа. Более простой, но и более дешевый по сравнению с навесным ящиком AL-KO. От ящика AL-KO его также отличают менее удачные, по нашему мнению, размеры (ширина 25 см). При установке на боковой борт прицепа при ширине ящика 25 см (плюс проставки) на большинстве прицепов он будет немного (3-5 см) выступать за габаритные размеры прицепа (крылья). Кроме того, крышка данного ящика закрывает ящик внахлест (выступает за пределы ящика), что подразумевает обязательное наличие проставок между бортом и ящиком или специального крепежа.

5000 руб В сравнение
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO

Ящик крепится на борт прицепа снаружи и закрывается на замок. Удобный быстрый доступ к принадлежностям и инструментам. Достоинство этого ящика перед более дешевыми аналогами в очень удачных размерах (вместительный, но не выступает за пределы любого крыла при боковой установке), полном боковом открытии (ничто не мешает полностью открыть установленный ящик) и качестве исполнения.

По умолчанию устанавливается на правый борт позади колеса, чтобы не загораживать передний габаритный фонарь.

6500 руб В сравнение
Кронштейны для ложементов увеличенной высоты для лодок ПВХ и плоскодонных судов (4 шт.)
Кронштейны для ложементов увеличенной высоты для лодок ПВХ и плоскодонных судов (4 шт.)

Кронштейны позволяют установить ложементы на прицепы для лодок на большей высоте, что актуально для перевозки лодок ПВХ. При транспортировке лодки ПВХ баллоны не будут касаться крыла колеса. При необходимости можно соединить высокий кронштейн со штатным и получить дополнительную высоту.

Кронштейны предназначены для установки на прицепы для лодок серии 101: МЗСА 81771B.101, МЗСА 81771C.101, МЗСА 81771D.101, МЗСА 81771Е.101.

В комплекте 4 кронштейна.

3000 руб В сравнение
Ложемент для перевозки гидроцикла
Ложемент для перевозки гидроцикла

Ложемент для перевозки гидроцикла в бортовом прицепе. Комплектация: 2 бруса — на них лежит гидроцикл, а также — носовой упор. Обитые ворсовым ковром брусья можно регулировать под угол днища.

6100 руб В сравнение
Противоскользящее покрытие для пола прицепа Super Traction Grid
Противоскользящее покрытие для пола прицепа Super Traction Grid

Противоскользящее защитное покрытие для пола прицепа Super Traction Grid обеспечивает невероятное сцепление со всеми гусеницами снегоходов и шинами квадроциклов. По сравнению с покрытием Super-Glides данные накладки имеют более высокие с чередующейся высотой шипы, которые более эффективно препятствует проскальзыванию гусениц и колес при заезде/съезде. Сделано в Канаде.

5800 руб В сравнение
Комплект креплений SuperClamp II для перевозки снегохода
Комплект креплений SuperClamp II для перевозки снегохода

Крепления Superclamp II предназначены для фиксации перевозимых в прицепе снегоходов и являются современной заменой стяжным ремням. Крепление снегохода теперь занимает считанные секунды!

Пылезащитный шарик
Пылезащитный шарик

Для защиты от попадания посторонних предметов в сцепную головку (например, льда при парковке прицепа без опорного колеса).