МЗСА М 5220-2.35 исп.301 (бывш. 852131.301)

Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 301/351. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.

Служит защитой от угона прицепа. Может использоваться только когда прицеп отцеплен от автомобиля.

Пригодиться не только при хранении прицепа вне гаража, но и при парковке в ограниченных пространствах, где автопоезд целиком припарковать затруднительно (например, в гипермаркетах).

Защищает прицеп от угона. Используется при хранении прицепа отдельно от автомобиля.

Противоугонный бокс очень прост в использовании. Замок сделан из 2 мм стали, защита от коррозии — гальваническое цинкование.

Запасное колесо 195R14 C в сборе с такой же покрышкой, как и на вашем новом прицепе. Рекомендуем приобретать сразу — у этой запаски специальный колесный диск для прицепов c редким вылетом. Найти такой же диск в магазинах шин и дисков не получится.

Кронштейн крепиться за переднюю часть рамы прицепа, а к нему на трех болтах крепиться запасное колесо. Этот кронштейн можно использовать для любой модели прицепа. 

Резиновый наконечник, предохраняющий бампер и кузов автомобиля от повреждения. Рекомендуем! Покраска бампера стоит дороже!

Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 2,5 см и длиной 3 или 5 м. Рабочая нагрузка 400 кг, разрывная нагрузка  800кг, нагрузка на разрыв при обхвате 1600 кг. Сделано в России.

Позволяет надежно зафиксировать перевозимый груз. Пригодиться практически всем владельцам прицепов, особенно тем, кто планирует перевозить в нем технику.

Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 5 см и длинной 4 м. Рабочая нагрузка 1 тонна, нагрузка на разрыв 2 тонны, на разрыв при обхвате 4000 тонны. Сделано в России.

Имеет более удобную ручку, а самое главное обладает более надежной и долговечной «трещеткой» (все познается с опытом).

Простая, но надежная петля крепления груза (кольцо и скоба). Болты в конмплект не входят. Может быть установлена как на пол, так и на стойку борта.

Ящик 515×226×272 мм, г/п 20 кг, с открытием с длинной стороны.

Менее крепкий и вместительный, чем стандартный ящик AL-KO 1224324, однако в некоторых случаях более удобный.

Стальные кронштейны, холодное цинкование, с комплектом винтов для крепления на V-образное дышло.

Лебедка с кронштейном для прицепов МЗСА для перевозки автомобилей серии E.

Поворотные домкратные опорные стойки для прицепов МЗСА E 4622-2.25 исп.101, E 5122-2.35 исп.301. Нагрузка на каждую стойку 1300 кг.

В комплекте 2 стойки, кронштейны и крепления для установки, ключ-коловорот.

Держатели противооткатных упоров с установкой для штатных противооткатных упоров МЗСА. Чтобы упоры всегда были «под рукой» и не терялись. По-умолчанию устанавливаются для лодочных прицепов на кронштейны крыльев с задней стороны, а для бортовых на внешнюю часть борта сзади крыла.

Пригодится владельцам 13-пиновых прицепов. Обычно это прицепы-дачи и коммерческие прицепы.

Чехлы для защиты основных узлов прицепа от дождя и снега. Выпускается в трех модификациях: для обычных сцепных головок, замковых устройств-стабилизаторов (AKS), для тормоза наката целиком. Наиболее практичным чехлом является чехол для тормоза наката, т.к. защищает в том числе шток под гофрой и рукоятку стояночного тормоза.

Шар фаркопа 50 мм (европейский и российский стандарт). Пригодиться владельцам американских фаркопов (стандарт диаметра шара в США 51 мм).

Этот шар подходит для квадроциклов и тракторов.

Шар фаркопа тип F (крепление на два болта). Для небольших грузовых автомобилей и некоторых моделей внедорожников.

• Максимальная масса прицепа: 3500 кг
• Максимальная вертикальная нагрузка на шар ТСУ: 200 кг
• Производитель: AL-KO, Германия

Для защиты от попадания посторонних предметов в сцепную головку (например, льда при парковке прицепа без опорного колеса).

Защитный колпак AL-KO “Soft-Ball” для фаркопа (черный)

Перчатки полиэфирные с нитрильным покрытием маслобензостойкие, размер L. Цвета разные.

Литол 24 — недорогая густая смазка, которая используется для:

• смазки шара фаркопа (прицепного устройства)
• замкового (сцепного) устройства прицепа
• концов рессор
• тормоза наката

Постановка купленного у нас прицепа на учет в ГИБДД. 

Услуга доступна для физических и юридических лиц вне зависимости от региона регистрации.

Комплект надежной герметичной диодной светотехники с заменой (старые фонари остаются у нас — скажите, если они вам нужны). Сделайте свой прицеп стильным, заметным и безопасным надолго!

На прицепы шириной 1,37 (прицепы МЗСА 817704, 817705, 817711, 817715, 817733) установка фонарей FT-230 не возможна.

На прицепы шириной 1,23 (прицепы МЗСА 817710, 817701, 817730) установка фонарей FT-230 и FT-320 не возможна.

Цена действительна только в момент покупки прицепа. Б/у прицепы +1600 руб.

Установка дополнительных габаритных фонарей в задней части прицепа (их иногда еще называют «рогами для прицепа») позволит видеть задний край прицепа вам и другим участникам движения. Это обеспечивает вашу безопасность на дороге. 

Стильное металлическое оцинкованное крыло для прицепа в форме трапеции. Предназначено для прицепов с радиусом колес 13-14 дюймов. Плоский верх крыла делает использование крыла в качестве подножки безопасным.

Установка диодных, полностью герметичных боковых (контурных) желтых фонарей. Сделает прицеп более заметным, и движение с ним более безопасным.

Любые доработки прицепов для легковых автомобилей, глубокий тюнинг прицепов под ваши требования. Подвеска, кузов, обшить прицеп фанерой, изготовить крепления и ложементы, трапы, сварочные работы, покраска, раптор, оцинкованные изделия, диодная оптика, установка на прицеп тормозной системы, заказные тенты, проектные работы и любые другие улучшения прицепов от людей с прямыми руками и опытом.

Популярные услуги:

• Подъемный тент (открытие как у крышки)
• Мотокрепеж
• Раптор (полимерное окрашивание)
• Обшивка кузова фанерой