МЗСА M 4020-2.25 исп.102 (бывш. МЗСА 852111.102, 821700.001)
Снят с производства
Надежный двухосный эвакуатор (их также часто называют лафет или лавет). Прицеп оснащен тормозом наката, съемными трапами для заезда техники с нишей для их хранения, лебедкой, опорными стойками. Запасное колесо и кронштейн крепления с 2019 года опция. Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа. Все комплектующие немецкой фирмы «AL-KO Kober».
Существуют варианты доработки прицепа-автовоза МЗСА 821700. Здесь Вы можете найти МЗСА 827700 характеристики.
Прицепы МЗСА 852111 для транспортировки легковых автомобилей — это выгодное приобретение для компаний, чья деятельность связанна с оперативной эвакуацией транспорта, автосервисов и автосалонов, а так же для владельцев спортивных (гоночных) автомобилей. Они имеют высокие показатели грузоподъёмности, рассчитаны на долгий срок службы, а расширенная базовая комплектация существенно упрощает эксплуатацию и расширяет функциональность прицепов.
- Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено кронштейном крепления с запасным колесом.
- Лебедка значительно упрощает погрузку автомобиля.
- Покрытие платформы выполнено из многослойной ламинированной фанеры и оснащено утопленными петлями для надёжного и удобного крепления автомобиля.
- Прицеп комплектуется съёмными рифлёными трапами для заезда техники и имеет специальный отсек для их перевозки.
- Опорные стойки обеспечивают устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочныхработ.
- Три автономные тормозные системы:
— Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда.
— Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки.
— Аварийна тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
Существует версия этого прицеп-эвакуатора полной массой 3500 кг - МЗСА 852111.302. Для перевозки минипогрузчиков и минитракторов рекомендуем рассмотреть модель МЗСА 842123.301.
Характеристики
Вид | Лафет |
Внутренняя ширина, см | 195 |
Внутренняя длина, см | 400 |
Внутренние размеры кузова, мм | 4000x1950 |
Габаритные размеры, мм | 5978×2524×1054 |
Высота бортов, см | нет бортов |
Полная масса, кг | 2500 |
Гарантийная грузоподъемность, кг | 1555 |
Вес, кг | 945 |
Наличие тормоза | есть |
Тип подвески | Резино-жгутовая |
Кол-во осей | 2 |
Кол-во колес | 4 |
Производитель | МЗСА (Россия) |
Связанные товары
Михаил, добрый день. Для управления автопоездом с такими прицепом, вам нужно водительское удостоверение с категорией ВЕ, если прицеп используется с легковым авто, либо СЕ или ДЕ для грузовиков и автобусов. Также, нужно иметь с собой сведетельство о регистрации транспортного средства. Страховки ОСАГО на прицепы нет, доверенность не нужна.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, могу ли я на данный лафет загнать ваз 2101 и перевозить его, используя как автомобиль тягач ниву?
Александр, добрый день. Да вы можете перевозит на этом прицепе данный автомобиль. Что касается автомобиля-тягача, вам нужно найти Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на ваш автомобиль, там указана максимально допустимая полная масса прицепа с тормозом. Также учтите, что для управления автопоездом с таким прицепом, вам нужно имень водительское удостоверение с открытой категорией ВЕ.
Здравствуйте, подскажите по МЗСА М 4020-2.35 исп.302 - какие документы нужны для ДПС. Категория, страховка, доверенность.