Прицепы для перевозки грузов


Фильтр
Внутренняя ширина, см :
Внутренняя длина, см :

Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

: Все
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

Производитель :
Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

: Все

МЗСА 817701.016 с тентом 128 см
МЗСА 817701.016 с тентом 128 см

МЗСА 817701.016 с тентом 128 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817701.016 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 378х185х110 см. Грузоподъемность 485 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

74000 руб В сравнение
МЗСА 817701.016 с прямым тентом 173 см
МЗСА 817701.016 с прямым тентом 173 см

МЗСА 817701.016 с прямым тентом 173 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817701.016 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 378х185х110 см. Грузоподъемность 485 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

76400 руб В сравнение
МЗСА 817701.016 с аэродинамическим тентом 173 см
МЗСА 817701.016 с аэродинамическим тентом 173 см

МЗСА 817701.016 с аэродинамическим тентом 173 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817701.016 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 378х185х110 см. Грузоподъемность 485 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

76400 руб В сравнение
МЗСА 817733.012
МЗСА 817733.012

Кузов 2,73 × 1,37 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг

73200 руб В сравнение
МЗСА 817711.015 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817711.015 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817711.015 с аэродинамическим тентом 155 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817711.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 446x199x99см. Грузоподъемность 450 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

83350 руб В сравнение
МЗСА 817730.012 с тентом 60 см
МЗСА 817730.012 с тентом 60 см

МЗСА 817730.012 с тентом 60 см.

Прицеп двухосный бортовой для тяжелых грузов (дачный)

Кузов 2,45 х 1,23 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг. Откидные борта. Кузов не опрокидываемый. Три варианта тента.

73800 руб В сравнение
МЗСА 817730.012 с тентом 110 см
МЗСА 817730.012 с тентом 110 см

МЗСА 817730.012 с тентом 110 см.

Прицеп двухосный бортовой для тяжелых грузов (дачный)

Кузов 2,45 х 1,23 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг. Откидные борта. Кузов не опрокидываемый. Три варианта тента.

78800 руб В сравнение
МЗСА 817731.012
МЗСА 817731.012

Кузов 3,1 × 1,5 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг

75600 руб В сравнение
МЗСА 817730.012 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817730.012 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817730.012 с прямым тентом 155 см.

Прицеп двухосный бортовой для тяжелых грузов (дачный)

Кузов 2,45 х 1,23 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг. Откидные борта. Кузов не опрокидываемый. Три варианта тента.

81200 руб В сравнение
МЗСА 817732.012 б/у
МЗСА 817732.012 б/у

Прицеп двухосный бортовой для грузов б/у.

Кузов 3,45 × 1,5 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг

54600 руб В сравнение
МЗСА 817732.012
МЗСА 817732.012

Кузов 3,45 × 1,5 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг

78000 руб В сравнение
МЗСА 817730.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817730.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817730.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Прицеп двухосный бортовой для тяжелых грузов (дачный)

Кузов 2,45 х 1,23 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг. Откидные борта. Кузов не опрокидываемый. Три варианта тента.

81200 руб В сравнение
МЗСА 817715.012 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817715.012 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817715.012 с прямым тентом 155 см.

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта.

69700 руб В сравнение
МЗСА 817715.012 с тентом 60 см
МЗСА 817715.012 с тентом 60 см

МЗСА 817715.012 с тентом 60 см.

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта.

62850 руб В сравнение
МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта.

70150 руб В сравнение