
Верхняя часть кронштейна анкерной пластины под тормозной трос (для всех типов осей) AL-KO. Для осей Knott не подходит.
Верхняя часть кронштейна анкерной пластины под тормозной трос (для всех типов осей) AL-KO. Для осей Knott не подходит.
Полный ремонтный комплект ступицы для торсионных и рессорных осей AL-KO грузоподъемностью 750-1000 кг (колесный тормоз 1637).
Полный ремонтный комплект ступицы для торсионных и рессорных осей AL-KO грузоподъемностью 1000, 1300 и 1500 кг (колесный тормоз 2051).
Комплект оригинальных тормозных колодок для торсионных и рессорных осей AL-KO грузоподъемностью 1800 кг (колесный тормоз 2361).
Тормозной щиток 2361 для рессорной оси (крепление на 4 болта) без колодок (без пружин и механизмов)
Полный ремонтный комплект ступицы для торсионных и рессорных осей AL-KO грузоподъемностью 1800 кг (колесный тормоз 2361).
Разжиматель (распорный замок) колодок для барабанов F200, F250 (200 и 250 мм).
Российский аналог Knott.
Разжиматель (распорный замок) колодок Knott для барабанов F200, F250 (200 и 250 мм).
Тормозной барабан для прицепа: для тормоза AL-KO 1635/1636/1637, ступица 98х4 М12х1,25.
Тормозной барабан для прицепа: для тормоза AL-KO 2361, ось 1800 кг, ступица 112х5 М12х1,5.