Детали тормозной системы

Тормоз наката Knott на V-образное дышло. Полная масса прицепа: 750-1400 кг. Колесный тормоз: 200×50.

Пыльник, он же сальник, он же резиновый гофр для тормозов наката Knott KF 7.5 — 27. С вертикальным расположением выступов под болт замкового устройства.

Пыльник, он же сальник, он же резиновый гофр для тормозов наката Knott KFG 35.

Заглушка смотрового отверстия для Knott F160 и F200. У F250 другие заглушки.

Расширенный набор колодок с авторегулировкой AL-KO Automatic Adjustment (AAA) Premium Brake для колесного тормоза 2361.

Комплект поставки:

• Тормозной щит с установленными на нем тормозными колодками, разжимным замком и авторегулировкой — 2 шт.
• Ступичная гайка — 2 шт.
• Гайка крепления цапфы — 2 шт.
• Ступичные колпачки ААА — 2 шт.
• Инструкция по установке

Преимущества установки AAA:

• Более безопасное вождение: сокращение тормозного пути на 5 м.
• Повышение комфорта вождения: плавное торможение и прекращение торможения без рывков.
• Снижение затрат на техническое обслуживание за счет более длительных интервалов технического обслуживания, а также устранения первого ТО тормозной системы после первой 1000 км.

Совет: установите AAA Premium Brake во время следующего ТО.

Точную цену уточняйте в момент заказа.

Расширенный набор колодок с авторегулировкой AL-KO Automatic Adjustment (AAA) Premium Brake для колесного тормоза 2051.

Комплект поставки:

• Тормозной щит с установленными на нем тормозными колодками, разжимным замком и авторегулировкой — 2 шт.
• Ступичная гайка — 2 шт.
• Гайка крепления цапфы — 2 шт.
• Ступичные колпачки ААА — 2 шт.
• Инструкция по установке

Преимущества установки AAA:

• Более безопасное вождение: сокращение тормозного пути на 5 м.
• Повышение комфорта вождения: плавное торможение и прекращение торможения без рывков.
• Снижение затрат на техническое обслуживание за счет более длительных интервалов технического обслуживания, а также устранения первого ТО тормозной системы после первой 1000 км.

Совет: установите AAA Premium Brake во время следующего ТО.

Точную цену уточняйте в момент заказа.

Наконечник (гнездо, коннектор) троса Knott. Для F160, F200, F250.

Шток (трубчатый толкатель, круглое дышло) тормоза наката AL-KO.

Уточняйте цену в момент заказа.

Комплект оригинальных тормозных колодок (384481 и 384296) для торсионных и рессорных осей AL-KO грузоподъемностью 750-1000 кг (колесный тормоз 1637).

Переходник тормозной тяги М10-М12 для прицепов полной массой до 2700 кг.

Комплект оригинальных тормозных колодок для торсионных и рессорных осей AL-KO грузоподъемностью 1000, 1300 и 1500 кг (колесный тормоз 2051).

Соединяет тормоз наката с уравнителем тормозных тросов.

Передняя направляющая (держатель, кронштейн) для тормозной тяги М10-М12.

Направляющая тормозной тяги AL-KO.

Уравнитель для быстрого монтажа двух тормозных тросов AL-KO (одноосный прицеп). Применяется на прицепах МЗСА и не только.

Кронштейн для 2 тормозных тросов. Пригодится в случае ремонта или изготовлении самодельного одноосного рессорного прицепа.

Уравнитель для быстрого монтажа четырех тормозных тросов AL-KO (двухосный прицеп). Применяется на прицепах МЗСА и не только.

Кронштейн для 4 тормозных тросов (двухосный прицеп). Пригодится в случае ремонта или изготовлении самодельного двухосного рессорного прицепа.

Держатели тормозных тросов крепят тормозные тросы к резино-жгутовой оси, служат для защиты тормозных тросов от повреждений, а также обеспечивают отсутствие провисания и препятствуют скоплению влаги (а значит коррозии и обмерзанию) в тросах.

Тормоз наката, регулируемый по высоте серии Basic в сборе с дышлом. 

Аварийный, он же страховочный трос. Приводит в действие аварийное торможение прицепа в случае аварийнойго расцепления.

Тормоза наката, регулируемые по высоте Profi 252VB-2 в сборе с дышлом.

Тормоз наката 90S/3, 700-1000 кг, квадрат 60 мм, AK161.

Тормоз наката 90S/3, 700-1000 кг, к.т. 1637 / 2051, квадрат 70 мм, AK 161.