Прицепы для перевозки грузов Прицепы МЗСА (Россия)

Логотип МЗСА (Московский завод специализированных автомобилей)

ООО «Московский завод специализированных автомобилей» (ООО «МЗСА») — крупное многопрофильное предприятие и ведущий российский производитель легковых прицепов, входящий в десятку крупнейших европейских производителей. Прицепы МЗСА — это самая популярная и востребованная продукция на рынке России. Конструкция прицепов МЗСА постоянно совершенствуется, а завод обеспечивает высочайшие стандарты обеспечения качества продукции. История завода МЗСА берет свое начало с 1948 года и на наш взгляд, компания является локомотивом рынка автоприцепов в России, задавая уровень, к которому другие производители только пытаются приблизиться. У нас вы можете купить прицепы МЗСА любого назначения: прицеп для дачи и туризма, прицеп для катера МЗСА, прицеп для лодки МЗСА, прицепы МЗСА б/у, прицепы-эвакуаторы МЗСА, прицепы для Газелей и другие виды прицепов МЗСА.

 

 

 

 

 

Фильтр
Внутренняя ширина, см :
Внутренняя длина, см :

Материал бортов :
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

info
: Все

Гарантийная грузоподъемность, кг :
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


info
:

Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

info
:
Производитель :

Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

info
: Все
МЗСА 817701 исп.022 с тентом 60 см
МЗСА 817701 исп.022 с тентом 60 см

Один из самых популярных прицепов в линейке МЗСА. Он не такой громоздкий, как старшие братья, но уже не такой миниатюрный, как МЗСА 817710.012

  • Практичный размер кузова (2,45×1,23 м) 
  • Тент (высота от пола прицепа H=60 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

 

МЗСА 817732 исп.022
МЗСА 817732 исп.022

Один из самых популярных прицепов под категорию "В". Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732 исп.022 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.

  • Размер кузова (3,45×1,51м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817719 исп.022
МЗСА 817719 исп.022

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, багги или двух снегоходов.

  • Размер кузова (3,45×1,81 м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817701 исп.024 с тентом 128 см
МЗСА 817701 исп.024 с тентом 128 см

Давно хотели легковой прицеп с «двойным» бортом? Мгновенно завоевавший популярность прицеп с увеличенным по высоте бортом.

  • Практичный размер кузова (2,45×1,23 м) 
  • Тент (высота от пола прицепа H=128 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817718 исп.022
МЗСА 817718 исп.022

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, багги или двух снегоходов.

  • Размер кузова (3,45×1,95 м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817701 исп.024 с высоким бортом и низкой крышкой
МЗСА 817701 исп.024 с высоким бортом и низкой крышкой

Давно хотели легковой прицеп с «двойным» бортом? Мгновенно завоевавший популярность прицеп с увеличенным по высоте бортом.

  • Практичный размер кузова (2,45×1,23 м) 
  • Пластиковая крышка (высота от пола прицепа H=67 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817718 исп.025 (Off-Road)
МЗСА 817718 исп.025 (Off-Road)

МЗСА 817718.025 Off-Road-лучший выбор для любителей активного отдыха и экстремального спорта. Прицеп разработан специально для перевозки вездеходов, багги, снегоходов и др. мототехники в условиях бездорожья.

  • Размер кузова (3,45×1,95 м)/ось 1300кг
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817732 исп.032 с алюминиевыми бортами
МЗСА 817732 исп.032 с алюминиевыми бортами

Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732 исп.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.

  • Размер кузова (3,45×1,51 м)
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести
  • Борта из алюминиевого сплава, которым не страшны коррозия, реагенты и нерегулярная мойка
  • Герметичные диодные фонари и современные бортовые замки 

МЗСА 817701 исп.024 с тентом 77 см
МЗСА 817701 исп.024 с тентом 77 см

Давно хотели легковой прицеп с «двойным» бортом? Мгновенно завоевавший популярность прицеп с увеличенным по высоте бортом.

  • Практичный размер кузова (2,45×1,23 м) 
  • Тент (высота от пола прицепа H=77 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817701 исп.026 с тентом 128 см
МЗСА 817701 исп.026 с тентом 128 см

Внедорожный прицеп МЗСА 817701 исп.026 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

  • Размер кузова 2,45х1,23/ось на 1300кг
  • Тент (высота от пола прицепа H=128 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817701 исп.026 с аэродинамическим тентом 173 см
МЗСА 817701 исп.026 с аэродинамическим тентом 173 см

Внедорожный прицеп МЗСА 817701 исп.026 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

  • Размер кузова 2,45х1,23/ось на 1300кг
  • Аэродинамический тент (высота от пола прицепа H=173 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов