Прицепы для перевозки грузов Прицепы МЗСА (Россия)

Логотип МЗСА (Московский завод специализированных автомобилей)

ООО «Московский завод специализированных автомобилей» (ООО «МЗСА») — крупное многопрофильное предприятие и ведущий российский производитель легковых прицепов, входящий в десятку крупнейших европейских производителей. Прицепы МЗСА — это самая популярная и востребованная продукция на рынке России. Конструкция прицепов МЗСА постоянно совершенствуется, а завод обеспечивает высочайшие стандарты обеспечения качества продукции. История завода МЗСА берет свое начало с 1948 года и на наш взгляд, компания является локомотивом рынка автоприцепов в России, задавая уровень, к которому другие производители только пытаются приблизиться. У нас вы можете купить прицепы МЗСА любого назначения: прицеп для дачи и туризма, прицеп для катера МЗСА, прицеп для лодки МЗСА, прицепы МЗСА б/у, прицепы-эвакуаторы МЗСА, прицепы для Газелей и другие виды прицепов МЗСА.

 

 

 

 

 

Фильтр
Внутренняя ширина, см :
Внутренняя длина, см :

Материал бортов :
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

info
: Все

Гарантийная грузоподъемность, кг :
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


info
:

Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

info
:
Производитель :

Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

info
: Все
МЗСА 817700 исп.002 "Компакт" с тентом 53 см
МЗСА 817700 исп.002 "Компакт" с тентом 53 см

Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.

  • Практичный размер кузова (2,05×1,10 м)
  • Тент (высота от пола прицепа H=53 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817710 исп.022 с тентом 110 см
МЗСА 817710 исп.022 с тентом 110 см

Отличный выбор для туристов и рыбаков – это прицеп МЗСА 817710 исп.022

  • Компактный размер кузова (1,85×1,23 м) позволяет иметь хорошую управляемость
  • Тент (высота от пола прицепа H=110 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817732 исп.032 с крышкой на пружинах
МЗСА 817732 исп.032 с крышкой на пружинах

Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732 исп.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.

  • Размер кузова (3,45×1,51 м)
  • Пластиковая крышка на пружинах (высота от пола прицепа H=160 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов
  • Борта из алюминиевого сплава, которым не страшны коррозия, реагенты и нерегулярная мойка
  • Герметичные диодные фонари и современные бортовые замки 

Двухосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817783 исп.001 (кузов 6,8 м³)
favoriteДвухосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817783 исп.001 (кузов 6,8 м³)

Двухосный прицеп-фургон с распашными дверьми для перевозки грузов и техники под категорию «B». Две рессорных оси по 750 кг каждая, вес прицепа 447 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Загрузочный проем 1,47×1,47 м.

Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.

Двухосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817784 исп.001 (кузов 7,9 м³)
Двухосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817784 исп.001 (кузов 7,9 м³)

Двухосный прицеп-фургон с распашными дверьми для перевозки грузов и техники под категорию «B». Две оси на 750 кг, 4-листовые рессоры, вес прицепа 468 кг. Кузов 3,5 м x 1,48 м x 1,52 м. Загрузочный проем 1,47×1,47 м.

Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.

Двухосный прицеп-фургон с аппарелью МЗСА 817784 исп.003 (кузов 7,9 м³)
Двухосный прицеп-фургон с аппарелью МЗСА 817784 исп.003 (кузов 7,9 м³)

Двухосный прицеп-фургон с аппарелью для перевозки грузов и техники под категорию «B». Две оси на 750 кг, 4-листовые рессоры, вес прицепа 476 кг. Кузов 3,5 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен откидной аппарелью (загрузочный проем 1,47×1,48 м).

Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.

МЗСА 817700 исп.002 "Компакт" с надставными бортами и накидкой
МЗСА 817700 исп.002 "Компакт" с надставными бортами и накидкой

Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.

  • Практичный размер кузова (2,05×1,10 м)
  • Тент-накидка позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817705 исп.032 с тентом 60см
МЗСА 817705 исп.032 с тентом 60см

Неширокий прицеп для транспортировки квадроцикла и другой мототехники. Подходит для перевозки 90% квадроциклов, при этом имеет колею, наиболее близкую к колее автомобиля. 

  • Размер кузова (2,7×1,37 м) 
  • Борта из алюминиевого сплава, которым не страшны коррозия, реагенты и нерегулярная мойка
  • Герметичные диодные фонари, современные бортовые замки и замки опрокидывания платформы
  • Тент (высота от пола прицепа H=60 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

МЗСА 817700 исп.002 "Компакт" с надставными бортами и тентом 83 см
МЗСА 817700 исп.002 "Компакт" с надставными бортами и тентом 83 см

Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов. Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.

  • Практичный размер кузова (2,05×1,10 м)
  • Тент (высота от пола прицепа H=83 см) позволяет защитить груз от дождя, снега, грязи, пыли, посторонних взглядов

Одноосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817772 исп.001 (кузов 5 м³)
Одноосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817772 исп.001 (кузов 5 м³)

Одноосный прицеп-фургон с распашными дверьми для перевозки грузов и техники под категорию «B». Ось на 750 кг, 5-листовые рессоры, вес прицепа 322 кг. Кузов 2445х1348х1520 Оснащен распашными дверями (загрузочный проем 1,33×1,47 м) с фиксаторами открытия.

Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.

Одноосный прицеп-фургон с аппарелью МЗСА 817774 исп.003 (кузов 7,9 м³)
Одноосный прицеп-фургон с аппарелью МЗСА 817774 исп.003 (кузов 7,9 м³)

Одноосный прицеп-фургон с аппарелью для перевозки грузов и техники под категорию «B». Ось на 750 кг, 5-листовые рессоры, вес прицепа 432 кг. Кузов 3,5 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен откидной аппарелью (загрузочный проем 1,47×1,48 м).

Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.

Одноосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817774 исп.001 (кузов 7,9 м³)
Одноосный прицеп-фургон с распашными дверьми МЗСА 817774 исп.001 (кузов 7,9 м³)

Одноосный прицеп-фургон с распашными дверьми для перевозки грузов и техники под категорию «B». Ось на 750 кг, 5-листовые рессоры, вес прицепа 404 кг. Кузов 3,5 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверями (загрузочный проем 1,47×1,48 м) с фиксаторами открытия.

Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.