Газовый упор платформы прицепа
При опрокидывании кузова бортового прицепа кузов может как зафиксироваться в опрокинутом состоянии, так и нет — в зависимости от угла наклона земли. Установка газового упора решает данную проблему наиболее комфортным образом из всех возможных. Подходит на одноосные бортовые прицепы МЗСА без тормоза.
Кронштейн поддержки мотора лодки
Защищает транец судна от повреждений и обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на прицеп.
Килевые ролики облегчают процесс загрузки и разгрузки лодки (катера) на прицепе и предохраняют от повреждения киль.
Ролик крепиться к раме толщиной (высота х длина) 60 х 40 мм и подходит для моделей МЗСА 81771B.101, МЗСА 81771C.101, МЗСА 81771D.101, МЗСА 81771E.101.
Страховочный замок (противоугонное устройство) для AK 161 и AK 270
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 161 и 270. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Подножка крепится на лодочные прицепы МЗСА на раму. Подходит для прямоугольных труб рамы высотой 80-100 мм и шириной 40, 50 и 60 мм включительно.
Килевой ролик нужен для упрощения погрузки лодки на прицеп.
Данный ролик крепятся к раме толщиной (высота х длина) 100 х 50 мм и станавливаются на прицепы, предназначенных для перевозки лодок и катеров типа МЗСА 81771G и 81773G, позволяющих перевозить технику длиной до 6 м: МЗСА 81771G.021, МЗСА 81771G.004, МЗСА 81773G.021, МЗСА 81773G.011, МЗСА 81773G.004.
Противоскользящее защитное покрытие для пола прицепа. Обеспечивает невероятное сцепление со всеми гусеницами снегоходов и шинами квадроциклов. Сделано в России.
Для обеспечения устойчивости прицепа на неровной поверхности.
Cтальной оцинкованный противооткатный упор UK46ST для техники до 10 т и максимальным радиусом колеса до 46 см.
