Аксессуары

Складной стальной противооткатный упор UK800 для техники до 5 тонн и максимальным радиусом колеса до 83 см.

Пластиковый противооткатный упор МЗСА для прицепов и техники до 1600 кг. Противооткатные упоры (их также иногда называют  «башмаками») пригодятся при парковке прицепа, а также в случае необходимости замены колеса.

Пластиковый противооткатный упор UK46K для техники до 7,5 тонн, ширина 160 мм.

Противоскользящее защитное покрытие для пола прицепа Super Traction Grid обеспечивает невероятное сцепление со всеми гусеницами снегоходов и шинами квадроциклов. По сравнению с покрытием Super-Glides данные накладки имеют более высокие с чередующейся высотой шипы, которые более эффективно препятствует проскальзыванию гусениц и колес при заезде/съезде. Сделано в Канаде.

Надежное немецкое противоугонное устройство для прицепов со сцепными головками Alko Kober АК 160 и АК 300, а также с AKS 2004, AKS 3004 и AKS 1300. Может использоваться на прицепе как прицепленном, так и отцепленном состоянии.

Защищает прицеп от угона. Используется при хранении прицепа отдельно от автомобиля.

Противоугонный бокс очень прост в использовании. Замок сделан из 2 мм стали, защита от коррозии — гальваническое цинкование.

Для защиты от попадания посторонних предметов в сцепную головку (например, льда при парковке прицепа без опорного колеса).

Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 2,5 см и длиной 3 или 5 м. Рабочая нагрузка 400 кг, разрывная нагрузка  800кг, нагрузка на разрыв при обхвате 1600 кг. Сделано в России.

Позволяет надежно зафиксировать перевозимый груз. Пригодиться практически всем владельцам прицепов, особенно тем, кто планирует перевозить в нем технику.

Ремень крепления груза 50 мм

Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 5 см и длинной 4 м. Рабочая нагрузка 1 тонна, нагрузка на разрыв 2 тонны, на разрыв при обхвате 4000 тонны. Сделано в России.

Имеет более удобную ручку, а самое главное обладает более надежной и долговечной «трещеткой» (все познается с опытом).

Качественный неразъемный ремень крепления груза с «трещеткой». Преимущество данного ремня в том, что при его эксплуатации, лента, размещённая внутри корпуса легко сматывается и разматывается до нужной длины, необходимой для фиксации груза, лента не провисает и не собирает грязь, увеличивая срок эксплуатации ремня. Пригодиться практически всем владельцам прицепов, особенно тем, кто планирует перевозить в нем технику. Идеален для крепления водной техники за три специальные проушины за специальные крепления на раме прицепа.

Поставляется в двух вариантах:

• Шириной 2,5 см и длиной 3 м. Разрывная нагрузка 500 кг. Тип «Крюк — крюк», при необходимости можно использовать в формате «болт — крюк» (имеется отверстие для крепления болта).
• Шириной 5 см и длиной 3 м. Разрывная нагрузка 1500 кг. Тип «Крюк — крюк», при необходимости можно использовать в формате «болт — крюк» (имеется отверстие для крепления болта).

Цвета в зависимости от поставки: черный или камуфляж (уточняйте).

Ролик опорный прицепа L=75 D=128/22 мм PVC желтый. Боковой опорный ролик Knott для лодочных прицепов МЗСА и не только. Изготовлен ролик из прочного ПВХ.

• Длина L=75 мм
• Диаметр по краям D=128 мм
• Диаметр втулки D=22 мм

Ролик опорный прицепа L=75 D=128/22 мм PVC синий. Боковой опорный ролик Knott для лодочных прицепов МЗСА и не только. Изготовлен ролик из прочного ПВХ.

• Длина L=75 мм
• Диаметр по краям D=128 мм
• Диаметр втулки D=22 мм