Кузовные детали
Одна страховочная цепь для легкового прицепа МЗСА полной массой до 750 кг. Болты в комплект не входят. На прицепе применяются две таких цепи.
Наращивание бортов делают для большей вместительности прицепа. Мы производим наращивание бортов только на прицепы МЗСА. Указана полная стоимость работ и бортов.
Наращивание производится только при покупке нового прицепа или пластиковой крышки.
Крючки крепления ручек закрывания борта МЗСА (2 шт.) без самих ручек.
Ручка закрывания борта МЗСА (1 шт.) без крючка крепления ручек (ответной части).
Тросы крепления борта для легковых прицепов МЗСА (2 шт) с карабинами и крепежом.
Замок-защелка (замок-лягушка) для пластиковой крышки прицепа МЗСА. Поставляется как на фотографии: с ответной частью (крюком) без болтов и квадратной проставки, на которую крепится.
Передний борт на легковой прицеп МЗСА. Дополнительные (надставные) борта часто покупают, чтобы сделать второй ряд бортов, увеличив таким образом высоту («нарастить борт»). Но чаще покупают все-таки для ремонта.
Борт на легковой прицеп МЗСА боковой. Дополнительные (надставные) борта часто покупают, чтобы сделать второй ряд бортов, увеличив таким образом высоту («нарастить борт»). Но чаще покупают все-таки для ремонта.
Влагостойкая фанера для прицепа, толщина 9 мм, с перфорированным антискользящим покрытием. Ее также иногда называют бакелитовой фанерой. Применяется для обшивки прицепа фанерой изнутри, а также для ремонта пола прицепов и усиления бортов.
Задний борт на легковой прицеп МЗСА. Дополнительные (надставные) борта часто покупают, чтобы сделать второй ряд бортов, увеличив таким образом высоту («нарастить борт»). Но чаще покупают все-таки для ремонта.
Петля (скоба) бортового замка, она же ответная пластина запора борта легкового прицепа. Также иногда называют скобой бортового замка, фиксатором или просто крючком.