Прицепы серии МЗСА Н 3621...6125 (8322) на заказ

Срок изготовления 90 дней.

Рады представить новейший МЗСА серии H — прицеп полной массой 3,5 тонны для малотоннажных и среднетоннажных коммерческих автомобилей, созданный для максимально выгодных и эффективных решений транспортных задач, связанных со строительством и коммерческими перевозками.

Преимущества коммерческого прицепа МСЗА 8322 над конкурентами:

  • Рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надежней сварного исполнения и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Для удобства погрузки и выгрузки все четыре алюминиевых борта откидные, что позволяет осуществлять загрузку и выгрузку с любой стороны платформы.
  • Дно кузова выполнено из многослойно ламинированной фанеры (18 мм) и оснащено утопленными петлями для надежного и удобного крепления груза.
  • Равномерная нагрузка на оси достигается за счет рессорной подвески с независимыми осями, с применением балансира.
  • Подшипники расчитаны на долгий срок службы и не нуждаются в техническом обслуживании.
  • Тормозная система рабочая (инерционная, с механическим приводом на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанные) и стояночная (механический привод на тормозные механизмы всех колес).
  • Герметичная диодная светотехника, универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 до 24 В.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования создает надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех элементов конструкции.

Стоимость разных исполнений прицепа разная:

Модель Полная масса / грузоподъёмность, кг Внутренние размеры кузова, мм Габаритные размеры, мм Тип подвески рессорная Ось нагрузка, кг Размер колес Цена  Срок поставки
    H 3621-2.25 исп.411 2500 / 1760 3646×2100×400 5041×2169×1176 4×7 листов 2×1500 R14С 354000 30 дней
    H 3621-2.30 исп.511 3000 /  3646×2100×400 5041×2169×1176 4×9 листов 2×1500 R14С 360000 90 дней
    H 4121-2.25 исп.411 2500 / 1730 4126×2100×400 5520×2169×1170 4×7 листов 2×1500 R14С 384000 30 дней
   H 4121-2.30 исп.511 3000 /  4126×2100×400 5520×2169×1170 4×9 листов 2×1500 R14С 390000 90 дней
    H 4621-2.25 исп.211 2500 / 1700 4605×2100×400 6000×2169×1170 4×7 листов 2×1500 R14С 396000 30 дней
   H 4621-2.30 исп.311 3000 /  4605×2100×400 6000×2169×1170 4×9 листов 2×1500 R14С 402000 90 дней
    H 4625-2.25 исп.211 2500 / 1610 4605×2480×400 6000×2549×1170 4×7 листов 2×1500 R14С 432000 30 дней
    H 4625-2.30 исп.311 3000 / 2180 4606×2480×400 6086×2549×1166 4×9 листов 2×1500 R14С 438000 30 дней
    H 5221-2.25 исп.211 2500 /  5166×2100×400 6535×2169×1170  4×7 листов 2×1500 R14С 450000 90 дней
   H 5221-2.30 исп.311 3000 / 2120 5166×2100×400 6535×2169×1170  4×9 листов 2×1500 R14С 456000 30 дней
   H 5221-2.35 исп.411 3500 / 2550 5166×2100×400 6590×2169×1193  4×7 листов  2×1800 R14С 516000 30 дней
  H 5225-2.25 исп.311 2500 /  5166×2480×400 6535×2549×1170  4×7 листов 2×1500 R14С 468000 90 дней
    H 5225-2.30 исп.311 3000 / 2090 5166×2480×400 6535×2549×1170  4×9 листов 2×1500 R14С 474000 30 дней
    H 5225-2.35 исп.411 3500 / 2510 5166×2480×400 6535×2549×1170  4×7 листов 2×1800 R14С 534000 30 дней
    H 6121-2.25 исп.311 2500 /  6126×2100×400 7528×2169×1170  4×7 листов 2×1500 R14С 468000 90 дней
    H 6121-2.30 исп.311 3000 / 2030 6126×2100×400 7528×2169×1170  4×9 листов 2×1500 R14С 474000 30 дней
  H 6121-2.35 исп.411 3500 / 2450 6126×2100×400 7541×2169×1196  4×7 листов с балансиром 2×1800 R14С 534000 30 дней
   H 6125-2.25 исп.311 2500 /  6126×2480×400 7528×2549×1170  4×7 листов 2×1500 R14С 486000 90 дней
    H 6125-2.30 исп.311 3000 /  6126×2480×400 7528×2549×1170  4×9 листов 2×1500 R14С 492000 90 дней
    H 6125-2.35 исп.411 3500 / 2392 6126×2480×400 7528×2549×1170  4×7 листов с балансиром 2×1800 R14С 552000 30 дней

Базовая комплектация

  • Опорное колесо
  • Отсек для перевозки аппарелей
  • Алюминиевые борта высотой 40 см
  • 13-пиновая вилка

Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учет в ГИБДД. Комплектующие элементы прицепов изготовлены немецкой группой компаний AL-KO KOBER.

 
Читайте в нашем блоге:

Характеристики

Вид Бортовой
Высота бортов, см 40
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

2000-3500
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


есть
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

2
Кол-во колес 4
Размер колеса R14C
Дорожный просвет, мм 135
Погрузочная высота, мм 740-780

Связанные товары

Комментарии
Екимов Михаил Константинович 21.11.2018, 15:05

Какая стоимость алюминевых бортов с петлями и фарнитурой вн размер прицепа 412х210х40

Сергей (Купи Прицеп) 21.11.2018, 15:30

Михаил, мы не изготавливаем борта как таковые, можем только продать запчасти для прицепов МЗСА. У вас прицеп МЗСА? Какая модель прицепа и что с ним произошло?

Иван 12.01.2020, 05:28

Именно эту модель 6 метровую я смогу использовать как автовоз если докуплю трапы?

Дмитрий (Купи Прицеп) 13.01.2020, 13:28

Иван, Вы сможете использовать этот прицеп для перевозки автомобиля, но нужно учитывать погрузочную высоту и клиренс автомобиля.

Написать комментарий