Прицепы с аэродинамическим тентом 155 см


Фильтр
Внутренняя ширина, см : Все
Внутренняя длина, см : Все

Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

: Все
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

МЗСА 817704.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817704.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817704.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Компактный прицеп для перевозки квадроцикла и грузов. Имеет колею, наиболее близкую к колее автомобиля. 

Кузов 2,43×1,37 м. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта. Новинка 2017 года!

58950 руб В сравнение
МЗСА 817705.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817705.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817705.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Узкий прицеп для транспортировки квадроцикла и другой мототехники. Подходит для перевозки 90% квадроциклов, при этом имеет колею, наиболее близкую к колее автомобиля. 

Кузов 2,73 × 1,37 м. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта. Новинка 2017 года!

64700 руб В сравнение
МЗСА 817703.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817703.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817703.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Прицеп для транспортировки квадроцикла и другой мототехники

Кузов 2,7 × 1,5 м. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта. Подходит для перевозки 90% квадроциклов. Новинка 2012 года.

66300 руб В сравнение
МЗСА 817711.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817711.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817711.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Укороченная модель для перевозки снегохода. Также часто используется для перевозки стройматериалов.

Кузов 3,12 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

67150 руб В сравнение
МЗСА 817701.014 с аэродинамическим тентом 173 см
МЗСА 817701.014 с аэродинамическим тентом 173 см

МЗСА 817701.014 с аэродинамическим тентом 173 см

Мгновенно завоевавший популярность МЗСА 817701 в исполнении с высоким (47 см) бортом.

Высота прицепа:

С тентом (h = 88 см): высота от пола прицепа до верха 131 см, высота от асфальта до верха прицепа 186 см.
С тентом (h = 30 см): высота от пола прицепа до верха 73 см, высота от асфальта до верха прицепа 128 см.

60600 руб В сравнение
МЗСА 817711.015 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817711.015 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817711.015 с аэродинамическим тентом 155 см.

Внедорожный прицеп МЗСА 817711.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 446x199x99см. Грузоподъемность 450 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

83350 руб В сравнение
МЗСА 817730.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817730.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817730.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Прицеп двухосный бортовой для тяжелых грузов (дачный)

Кузов 2,45 х 1,23 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг. Откидные борта. Кузов не опрокидываемый. Три варианта тента.

81600 руб В сравнение
МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

70150 руб В сравнение
МЗСА 817717.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817717.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817717.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Прицеп для ATV, снегохода и вездехода

Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 750 кгХорошо зарекомендовавший себя прицеп из модельного ряда 2011 года. Для тех, кто уже понял, что прицеп слишком большим не бывает. Наш выбор.

71700 руб В сравнение
МЗСА 817717.015 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817717.015 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817717.015 с аэродинамическим тентом 155 см.

Внедорожный прицеп 817717.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 479х213х99 см. Грузоподъемность 430 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

87900 руб В сравнение
МЗСА 832162.201 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 832162.201 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 832162.201 с аэродинамическим тентом 155 см

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 5,2 × 1,5 м. Полная масса 2000 кг, рессорная подвеска, тормозная система.

258450 руб В сравнение

Легковые прицепы с аэродинамическим тентом 155 см.