Сферический болт М12×1.5 для крепления колесного диска к ступицам торсионной или рессорной оси AL-KO.
Петля (скоба) бортового замка, она же ответная пластина запора борта легкового прицепа. Также иногда называют скобой бортового замка, фиксатором или просто крючком. Замок борта (защелка) легкового прицепа приобретается дополнительно.
Скоба поворотная для крепления тента к борту прицепа. Это не люверс, люверс обрамляет отверстие в тенте.
Передний катафот (светоотражатель) белого цвета с отверстием под крепление винтом или заклепкой. Используется на прицепах МЗСА.
Наконечник ручки опорного колеса (верхний) пластиковый.
Подходит для ручки d=10мм
Болт колесный М12х1,25 для ступицы AL-KO с коническим подшипником (для осей без тормоза 750-900 кг).
Одноразовая фланцевая (с фланцем, ободком) гайка М24х1,5 для ступицы Knott и Alko с компактным подшипником. М24, зево ключа 32, диаметр фланца 49,2 мм, шаг резьбы 1,5 мм.
При замене ступицы, подшипника ступицы или при снятии тормозного барабана для технического обслуживания прицепа такие гайки подлежат обязательной замене, так как являются одноразовыми. Не пренебрегайте заменой этих гаек, это может стоить кому-то жизни.
Кронштейн-держатель для противооткатного упора МЗСА и Truck way, пластиковый с логотипом МЗСА или «Track way».
Литол 24 — недорогая густая смазка, которая используется для:
- смазки шара фаркопа (прицепного устройства)
- замкового (сцепного) устройства прицепа
- концов рессор
- тормоза наката
Ящик крепится на борт прицепа снаружи и закрывается на замок. Удобный быстрый доступ к принадлежностям и инструментам. Достоинство этого ящика перед более дешевыми аналогами в очень удачных размерах (вместительный, но не выступает за пределы любого крыла при боковой установке), полном боковом открытии (ничто не мешает полностью открыть установленный ящик) и качестве исполнения.
По умолчанию устанавливается на правый борт позади колеса, чтобы не загораживать передний габаритный фонарь.