Представляют из себя скобу из оцинкованной стали толщиной М10. Крепяться в пол прицепа — сверлятся отверстия в полу через нижнюю часть металла бортов, а с нижней стороны фиксируются гайками с защитой от раскручивания. Лучше рымгаек тем, что имеют две точки крепления и в нерабочем состоянии утоплены почти до уровня пола. Не гнуться, не вырываются.
Усиленный чугунный хомут с удобной ручкой. Большая по сравнению с обычным прочность и площадь соприкосновения хомута с опорным колесом. Не перекашивается, сердечник не отваливается. Рекомендуем к приобретению.
Усиленный чугунный хомут с удобной ручкой. Большая по сравнению с обычным прочность и площадь соприкосновения хомута с опорным колесом. Не перекашивается, сердечник не отваливается. Рекомендуем к приобретению.
Установка пластиковой крышки при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы установка пластиковой крышки производится за дополнительную плату. Разборка тента и каркаса оплачивается дополнительно.
Установка тента и каркаса при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы сборка или разборка тентов производится за дополнительную плату. Демонтаж старого тента или крышки оплачивается дополнительно.
Служит защитой от угона прицепа. Может использоваться только когда прицеп отцеплен от автомобиля.
Пригодиться не только при хранении прицепа вне гаража, но и при парковке в ограниченных пространствах, где автопоезд целиком припарковать затруднительно (например, в гипермаркетах).
Служит защитой от угона прицепа. Может использоваться только когда прицеп отцеплен от автомобиля.
Пригодиться не только при хранении прицепа вне гаража, но и при парковке в ограниченных пространствах, где автопоезд целиком припарковать затруднительно (например, в гипермаркетах).
Синтетический трос (ремень) для лебедки с крюком и болтом крепления. Длина 10 м, ширина 50 мм, нагрузка на разрыв 2 т.
Влагостойкая фанера для прицепа, толщина 9 мм, с перфорированным антискользящим покрытием. Ее также иногда называют бакелитовой фанерой. Применяется для обшивки прицепа фанерой изнутри, а также для ремонта пола прицепов и усиления бортов.
Шар фаркопа тип F (крепление на два болта). Для небольших грузовых автомобилей и некоторых моделей внедорожников.
- Максимальная масса прицепа: 3500 кг
- Максимальная вертикальная нагрузка на шар ТСУ: 200 кг
- Производитель: AL-KO, Германия
Быстросъемный фиксатор позволяет надежно зафиксировать каретку (см.видео).
Он необходим для того, чтобы использовать кронштейн поддержки мотора.