Прицепы для Газелей Прицепы МЗСА (Россия)

Логотип МЗСА (Московский завод специализированных автомобилей)

ООО «Московский завод специализированных автомобилей» (ООО «МЗСА») — крупное многопрофильное предприятие и ведущий российский производитель легковых прицепов, входящий в десятку крупнейших европейских производителей. Прицепы МЗСА — это самая популярная и востребованная продукция на рынке России. Конструкция прицепов МЗСА постоянно совершенствуется, а завод обеспечивает высочайшие стандарты обеспечения качества продукции. История завода МЗСА берет свое начало с 1948 года и на наш взгляд, компания является локомотивом рынка автоприцепов в России, задавая уровень, к которому другие производители только пытаются приблизиться. У нас вы можете купить прицепы МЗСА любого назначения: прицеп для дачи и туризма, прицеп для катера МЗСА, прицеп для лодки МЗСА, прицепы МЗСА б/у, прицепы-эвакуаторы МЗСА, прицепы для Газелей и другие виды прицепов МЗСА.

 

 

 

 

 

Фильтр
Внутренняя ширина, см : Все
Внутренняя длина, см :

Материал бортов :
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

info
:

Гарантийная грузоподъемность, кг : Все
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


info
:

Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

info
:
Производитель :

МЗСА 817732 исп.022
МЗСА 817732 исп.022

Один из самых популярных прицепов под категорию "В". Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732 исп.022 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.

  • Размер кузова (3,45×1,51м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817735 исп.022
МЗСА 817735 исп.022

Большой и вместительный прицеп под категорию "В". Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.

  • Большой кузов (4,5×1,51м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817736 исп.022
МЗСА 817736 исп.022

Двухосный прицеп для перевозки UTV-техники и крупногабаритных грузов. Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.

  • Большой кузов (3,45×1,95м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817738.001
favoriteМЗСА 817738.001

Бортовой прицеп МЗСА 817738 исп.001 — очень вместительный прицеп для личного и коммерческого использования с платформой над колесами (для водителей с категорией "В"). Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.

  • Широкий кузов (3,08х1,85 м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА 817739.001
favoriteМЗСА 817739.001

Отличный выбор для легких коммерческих перевозок, транспортировки болотоходов или двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.

  • Широкий кузов (3,64х2.10 м) 
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА B3520-1.13 исп.131 (бывш. 831134.111)
МЗСА B3520-1.13 исп.131 (бывш. 831134.111)

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, багги или двух снегоходов, оснащенный тормозной системой

  • Размер кузова (3,46×1,95 м)
  • Полная масса 1300 кг
  • Тормозная система
  • Алюминиевые борта
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА B3520-2.25 исп.221 (832134.221)
МЗСА B3520-2.25 исп.221 (832134.221)

Обновленная модель популярного двухосного прицепа для повседневного использования в коммерческих целях.

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, багги или двух снегоходов, оснащенный тормозной системой

  • Размер кузова (3,45×1,95 м)
  • Полная масса 2500 кг
  • Тормозная система
  • Борта 29см из алюминиевого сплава, которым не страшны коррозия, реагенты и нерегулярная мойка
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести

МЗСА B 4520-2.25 исп.221 (832154.221) с алюминиевыми бортами
МЗСА B 4520-2.25 исп.221 (832154.221) с алюминиевыми бортами

Прицеп для крупногабаритных грузов, вездеходов, спец.техники

  • Размер кузова (4,6×1,95 м)
  • Полная масса 2500 кг
  • Тормозная система
  • Борта 29см из алюминиевого сплава, которым не страшны коррозия, реагенты и нерегулярная мойка
  • В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести