Прицепы для гидроциклов
Товары не найденыПрицепы для перевозки гидроциклов
Катание на гидроцикле – весьма увлекательный вид спорта и многие с удовольствием посвящают этому летнее свободное время. У этой замечательной техники есть один только недостаток «посуху» она не ходит. И если владелец гидроцикла живет и хранит свою технику не на берегу водоема, то у него неизбежно возникает проблема: как доставить гидроцикл к водной стихии и потом, - назад домой.
Проблема эта при наличии автомобиля решается очень просто, поскольку есть еще и такая техника, как прицеп для гидроцикла. Гидроцикл закрепляется на прицепе, прицеп крепится к автомобилю и автопоезд с гидроциклом готов следовать, куда угодно владельцу. Иногда под прицеп для гидроцикла пытаются переоборудовать автомобильный прицеп. Это не совсем целесообразно. Прицеп для гидроцикла, как и для прочих средств передвижения по воде, отличается от «сухопутных» прицепов тем, что частично погружается в воду при спуске техники на воду. Понятно, что в этих обстоятельствах его корпус должен быть хорошо защищен от коррозии, а электропроводка от воды.
В самом простом исполнении прицеп для гидроцикла открытый, водный мотоцикл просто устанавливается на ложементе и закрепляется. На нем можно установить тент для защиты от дождя, хотя в сущности это и не обязательно. В дорогих вариантах прицеп для гидроцикла имеет корпус из стеклопластика и откидной верх из того же материала. Он также может быть оснащен опускающейся платформой для удобного спуска гидроцикла на воду и лебедкой для подъема водного мотоцикла «на борт». Выбирая прицеп для гидроцикла руководствуются теми же принципами, что и при выборе прицепа для лодок и катеров.
Если гидроцикл стандартный, то и прицеп для него найдется массового производства. Если же нет, придется изготавливать на заказ. По длине прицеп для гидроцикла должен быть чуть больше, нежели сам гидроцикл. Учитывается также масса и прицепа и плавсредства, которое будет на нем перевозиться. Обычно все эти данные указываются в спецификации на изделия. Это важно знать для того, чтобы быть уверенным, что автомобиль -тягач потянет прицеп. Впрочем, стандартные гидроциклы не очень тяжелы, по весу их относят к первой группе «водоплавающей» техники, поэтому проблем обычно не возникает. Но следует иметь в виду, что превышение допустимого веса прицепа с гидроциклом весьма чревато и может обернуться неприятностями.
Как определить подходящий по длине прицеп.
1. Берем габаритную длину прицепа, например, для МЗСА 81771С.101-05 - 447 см.
2. Предположим, что у вас не джип, а небольшой автомобиль шириной 160 см, т. е. спереди между лебедкой и автомобилем нам нужно отнять 160 см / 2 = 80 см. Итого, 447 — 80 = 367 см лодки лежать на ложементах прицепа, остальная часть будет торчать за пределами. В противном случае при крутом повороте или необходимости развернуться, задняя часть автомобиля упрется в переднюю часть лодки, и повредится или автомобиль, или лодка.
3. Согласно ПДД, груз должен выступать сзади прицепа не более чем на 1м, в противном случае днем нужно вешать на груз специальный знак, а ночью красный фонарь или катафот. Но навесной мотор, который установлен на лодку, в откинутом состоянии скорее всего будет выступать за габариты лодки примерно на 80 см, т. е. для лодки остается еще сантиметров 20. 367 + 20 = 387 см максимальная длина лодки без мотора.
Итого, предельная длина судна без учета мотора равняется габаритной длине прицепа минус 80-100 см. На сайте указана предельная длина судна, рекомендуемая производителем.