Замковое устройство-стабилизатор AKS 1300

Сцеп­ное устройст­во-ста­би­ли­за­тор AL-KO AKS 1300 эф­фек­тив­но предот­вра­ща­ет вли­я­ние и про­доль­ную кач­ку при­це­па, спо­собст­ву­ет бо­лее плав­но­му и без­опас­но­му вож­де­нию, по­зво­ля­ет уве­ли­чить без­опас­ную мак­си­маль­ную ско­рость дви­же­ния. Да­же в кри­ти­чес­ких си­ту­а­ци­ях AKS 1300 по­зво­лит со­хра­нить кур­со­вую устой­чи­вость.

ОС­НОВ­НЫЕ ПРЕ­ИМУ­ЩЕСТ­ВА СЦЕП­НЫХ УСТРОЙСТВ-СТА­БИ­ЛИ­ЗА­ТО­РОВ AL-KO:

• ис­поль­зо­ва­ние фрик­ци­он­ных на­кла­док для обес­пе­че­ния кур­со­вой устой­чи­вос­ти;
• при из­но­се фрик­ци­он­ные на­клад­ки мож­но сме­нить без за­ме­ны все­го устройст­ва;
• ин­ди­ка­тор из­но­са фрик­ци­он­ных на­кла­док;
• ин­ди­ка­тор из­но­са сцеп­но­го ша­ра фар­ко­па (ТСУ);
• ин­ди­ка­тор без­опас­нос­ти для кон­тро­ля на­деж­нос­ти сцеп­ле­ния с ТСУ;
• прос­то­та мон­та­жа и тех­ни­чес­кой про­вер­ки;
• со­вмес­ти­мость с круг­лым ды­ш­лом диа­мет­ром от 35 до 50 мм.

С данным замковым устройством-стабилизатором можно использовать специальный страховочный замок или более надежное противоугонное устройство для прицепов с тормозом.

Больше не выпускается и не поставляется в Россию. Вместо него более современный AKS 3004 с 4 фрикционами.