Замковое устройство AK 351 Profi V
Сцепная головка прицепа (замковое устройство, иногда также ошибочно называют прицепным устройством) Al-ko Kober Profi AK 351 V (артикул 1 222 636).
Предназначено для прицепов с круглым дышлом диаметром 60 мм полной массой не более 3500 кг. Два горизонтальных отверстия диаметром 16,2 мм для болтов, расстояние между отверстиями 54 мм. Максимальная вертикальная нагрузка на ТСУ 350 кг. Серия замковых устройств Profi предполагает ежедневную интенсивную эксплуатацию, большие нагрузки и рассчитана на долгий срок службы.
Данная сцепная головка применяется на прицепах для перевозки автомобилей МЗСА 852111.102 (бывш. 821700.001) и МЗСА 852111.302 (бывш. 821700.002).
Данная комплектация (артикул 1 222 636) включает замковое устройство без крепежа и проставок.
Характеристики
| Вес, кг | 2,9 |
| Производитель | AL-KO (Германия) |
| Страна производства | Германия |
| Артикул производителя | 1222636 |
Тип запчасти
|
Замковое устройство под круглую трубу |
Связанные товары
Здравствуйте. Насколько мне известно, AKS 2004 — это замковое устройство-стабилизатор, в настоящее время снятое с производства. Точной информации по его характеристикам у нас нет. Можно вместо него либо поставить другое замковое устройство-стабилизатор, либо поставить обычное замковое устройство, например, AK 301 или AK 351. При замене нужно учесть: 1. Полная масса прицепа должна соответствовать ЗУ (для AK 301 не более 3000 кг). 2. Размер и тип дышла должны соответствовать ЗУ (для AK 301 труба диаметром 50 мм или 45 мм с проставками) 3. Посадочные места на дышле должны соответствовать ЗУ (для АК 301 два болта М12 горизонтально на расстоянии 50 мм друг от друга) 4. Противоугонные устройства от AKS 2004 не подходят для AK 301/351.
Спасибо ! Но меня еще интересует есть ли в АК 301 фрикционы как в акс 2004?
Нет, AK 301 и AK 351 — это обычные замковые устройства с большим ресурсом службы для тяжелых прицепов. В них нет нет фрикционов, гасящих вибрации, как у замковых устройств-стабилизаторов.
Cgfcb,j!У вас нет или я не вижу фрикционов для AKS ?
Фрикционные накладки на сайте не представлены. Чтобы сориентировать вас по цене, нужно знать ремонтный номер замкового устройства. Этот шестизначный номер указан на ЗУ после изображения разводного ключа и начинается на 811. Пришлите вашу заявку и номер (или фотографию на mail@kupi-pricep.ru).
Добрый день! Подойдет на тонар 8310?
Добрый вечер.
Для ответа на ваш вопрос нужно знать:
1. Полную массу прицепа.
2. Диаметр дышла.
3. Диаметр болтов крепления, их расположение и расстояние между ними.
Возможно есть ещё какой нибудь вариант?
Полная масса прицепа, кг
- 1000
Диаметр дышла:
- 60
Диаметр болтов крепления, их расположение и расстояние между ними:
- расположение горизонтальное, расстояние 5,5
Да, это замковое вам подойдет.
Можно также установить замковое устройство AK 7 60 мм, просверлив вертикальные отверстия в дышле. Но только в том случае, если вес прицепа и перевозимого груза не превышает 750 кг. Иначе замковое устройство достаточно быстро выйдет из строя, и возникнет угроза аварийного отцепления прицепа.
Спасибо за информацию, взял бы конечно AK 351, но ценник больно кусачий, скидки не планируются?
Это профессиональное замковое устройство, сделанное из чугуна и расчитанное на большой тоннаж и интенсивную эксплуатацию. Цены немного колеблются от курса евро, но сильно оно никогда не подешевеет.
Подскажите а алко ак351 нужно смазывать?
Григорий, добрый день.
При использовании этого замкового устройства нужно смазывать шар густой смазкой для уменьшения износа трущихся частей.
Здравствуйте! Как определить что пора менять AK351 есть приличный люфт вверх низ. Есть какой-то индикатор износа?
Михаил, добрый день. У Ак 351 два индикатора. «Кнопка» спереди - это индикатор закрытия замкового устройства, она показывает, защелкнулось замковое устройство на шаре или нет. Индикатор износа самой сцепной головки находится на ручке. Если насечка указывает на зелёный плюс - замковое устройство в нормальном состоянии, если на красный минус - замковое устройство пора менять. В принципе, наличие люфта на новом шаре - это уже показатель того, что замковое устройство пора менять. Не стоит забывать, что шар фаркопа тоже подвержен износу и нормальный диаметр - это 50 мм, при износе в 1 мм шар подлежит замене.
У меня AL-KO 2,8 VB\1 Ausf.C ZE 351 S Выбито на устройстве S 150. А у вас ал-ко нагрузка 350 кг. Что не так в моем устройстве. Почему 150
Владимир, добрый день.
Ausf.C ZE 351 , возможно, Английского производства. Более точную информацию можно посмотреть по ремонтному номеру, это шестизначное число, которое выбито на корпусе тормоза на ката и первые цифры 811***.
Здравствуйте! Можно ли ЗУ Профи V АК 301 поставить вместо ЗУ AKS 2004?