Газовый упор платформы прицепа для МЗСА серии B

При опрокидывании кузова бортового прицепа кузов может как зафиксироваться в опрокинутом состоянии, так и нет — в зависимости от угла наклона земли. Проблема, как правило, решается так:

• На квадроцикле (или другой технике, на которой планируется заехать в прицеп) подъезжаете к прицепу в упор.
• Слезаете с квадроцикла. Наступаете на задний борт прицепа ногой, чтобы поддержать прицеп в опрокинутом состоянии.
• Нажимаете на газ находясь рядом с квадроциклом так, чтобы передние колеса наехали на задний борт прицепа. Наклон прицепа зафиксирован весом квадроцикла.
• Садитесь на квадроцикл и завершаете заезд.

Газовый упор устанавливается под кузовом прицепа и стремится опрокинуть платформу, как только вы откроете ручки опрокидывания. Установка газового упора решает проблему с наклоном платформы наиболее комфортным образом из всех возможных:

• Прицеп всегда наклонен вне зависимости от угла наклона земли.
• В конце заезда техники в прицеп, платформа не падает, а медленно опускается под сопротивлением газового упора.

Подходит на одноосные бортовые прицепы МЗСА без тормоза.