Прицепы для лодок ПВХ Прицепы МЗСА (Россия)

Московский завод специализированных автомобилей (МЗСА) — крупное многопрофильное предприятие и ведущий российский производитель легковых прицепов.

История завода МЗСА.

Вы можете купить прицеп МЗСА, прицеп для катера МЗСА, прицеп для лодки МЗСА, прицепы МЗСА б/у, автоприцеп МЗСА и многое другое.


Фильтр
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

: Все
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

МЗСА 81771C.012
МЗСА 81771C.012

Недорогой, вместительный, удобный, надежный, а еще и разборный прицеп для лодок ПВХ.

Габаритные размеры прицепа 446x155 см. Предельная длина судна 4,3 м. Грузоподъемность 366 кг. Рессорная подвеска. 

36000 руб В сравнение
МЗСА 81771C.101
МЗСА 81771C.101

Прицеп для лодок, больших гидроциклов и небольших катеров. Габаритные размеры прицепа 448x163 см. Предельная длина судна 3,9 м. Грузоподъемность 560 кг. Рессорная подвеска.

48000 руб В сравнение
МЗСА 81771D.101
МЗСА 81771D.101

Прицеп для перевозки катеров и лодок. Габаритные размеры прицепа 498x197 см. Предельная длина судна - 4,3 м.  Рессорная подвеска. Грузоподъемность 550 кг.

49200 руб В сравнение
МЗСА 81771E.101
МЗСА 81771E.101

Прицеп для лодок и катеров. Габаритные размеры прицепа 548x197 см. Предельная длина судна 4,75 м. Грузоподъемность 540 кг. Рессорная подвеска. Длина дышла 120 см.

52800 руб В сравнение
МЗСА 817710.012 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817710.012 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Бортовой прицеп МЗСА 817710.012, оснащенный тентом 60 см (от пола прицепа), каркасом, багажником и ложементами 190 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 1,85×1,23 м. Высота бортов 29 см, колеса R13. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

54620 руб В сравнение
МЗСА 817710.014 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817710.014 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Бортовой прицеп МЗСА 817710.014, оснащенный тентом 77 см (от пола прицепа), каркасом тента, багажником и ложементами 190 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 1,85×1,23 м. Высота бортов 47 см, колеса R13. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

57620 руб В сравнение
МЗСА 817710.016 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817710.016 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Бортовой прицеп МЗСА 817710.016, оснащенный тентом 77 см (от пола прицепа), каркасом, багажником и ложементами 190 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 1,85×1,23 м. Высота бортов 47 см, колеса R16. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

73820 руб В сравнение
МЗСА 817701.012 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817701.012 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Бортовой прицеп МЗСА 817701.012, оснащенный тентом 60 см (от пола прицепа), каркасом тента, багажником из трех дуг и ложементами 250 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 2,45×1,23 м. Высота бортов 29 см, колеса R13. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

61080 руб В сравнение
МЗСА 817701.014 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817701.014 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Бортовой прицеп МЗСА 817701.014, оснащенный тентом 77 см (от пола прицепа), каркасом тента, багажником из трех дуг и ложементами 250 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 2,45×1,23 м. Высота бортов 47 см, колеса R13. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

65280 руб В сравнение
МЗСА 817701.016 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817701.016 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Бортовой прицеп МЗСА 817701.016, оснащенный тентом 77 см (от пола прицепа), каркасом тента, багажником из трех дуг и ложементами 250 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 2,45×1,23 м. Высота бортов 47 см, колеса R16. Полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

81480 руб В сравнение
МЗСА 817730.012 с тентом и ложементами для лодки ПВХ
МЗСА 817730.012 с тентом и ложементами для лодки ПВХ

Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817730.012, оснащенный тентом 60 см (от пола прицепа), каркасом тента, багажником из трех дуг и ложементами 250 см для перевозки лодки ПВХ.

Кузов 2,45×1,23 м. Высота бортов 29 см, колеса R13. Две оси по 750 кг, полная масса 750 кг. Опрокидываемый кузов, откидные борта. Полностью оцинкованный кузов.

86280 руб В сравнение

Прицепы МЗСА для перевозки лодок ПВХ