Задний борт на легковой прицеп МЗСА. Дополнительные (надставные) борта часто покупают, чтобы сделать второй ряд бортов, увеличив таким образом высоту («нарастить борт»). Но чаще покупают все-таки для ремонта.
Петля (скоба) бортового замка, она же ответная пластина запора борта легкового прицепа. Также иногда называют скобой бортового замка, фиксатором или просто крючком.
Петля (скоба) бортового замка, она же ответная пластина запора борта легкового прицепа. Также иногда называют скобой бортового замка, фиксатором или просто крючком. Эта толстая пластина предназначена для усиленного бортового замка BV 20-1, который приобретается дополнительно.
Петля (скоба) бортового замка, она же ответная пластина запора борта легкового прицепа. Также иногда называют скобой бортового замка, фиксатором или просто крючком. Замок борта (защелка) легкового прицепа приобретается дополнительно.
Замок бортовой усиленный BV 20-1
«Взрослый» бортовой замок с обхватной петлей, не подверженной растягиванию.
Крыло для прицепа МЗСА Off-Road (с колесами R16)
Пластиковое крыло 260×820×335 мм для легковых прицепов МЗСА Off-Road (с колесами R16) и не только. Без кронштейна крепления.
Пластиковое крыло для прицепа МЗСА с колесами R13-R14
Пластиковое крыло для легковых прицепов МЗСА и не только с колесами R13 и R14. Без кронштейна крепления.
Стильное металлическое оцинкованное крыло для прицепа в форме трапеции. Предназначено для прицепов с радиусом колес 13-14 дюймов. Плоский верх крыла делает использование крыла в качестве подножки безопасным.
Длина 155 см, ширина 22 см, высота 37 см. Вес 5,3 кг. Оцинкованная сталь. Без кронштейнов крепления. Для прицепов МЗСА и не только.
Кронштейн крепления крыла для прицепов МЗСА. Подходит на все модели. Если смотреть на прикрученное колесо, один кронштейн будет слева, другой справа от колеса (немного отличаются расположением отверстий).