
Запчасти для прицепов МЗСА
Большой выбор запчастей для прицепов МЗСА в наличии и любая запчасть под заказ.

Одна страховочная цепь для легкового прицепа МЗСА полной массой до 750 кг. Болты в комплект не входят. На прицепе применяются две таких цепи.

Крючки крепления ручек закрывания борта МЗСА (2 шт.) без самих ручек.

Ручка закрывания борта МЗСА (1 шт.) без крючка крепления ручек (ответной части).


Именно такими дисками оснащены большинство прицепов МЗСА с тормозом. Это аналоги диска Mefro (который последние несколько лет не поставляется), изготовленные в России под брендом TREBL. Цвет серебристый.
- Максимальная нагрузка на один диск: 900 кг
- Диаметр: 14"
- Сверловка (PCD): 112×5
- Ширина диска: 5,5J
- Вылет (ET): 30
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 66,5
- Цвет: серебристый

Рессорные оси производства МЗСА для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Аналогичны осям AL-KO.

Рессорные оси AL-KO для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Большинство осей расчитаны на полную массу прицепа 750 кг (оси для 817718 и 81771G расчитаны на 1300 кг).


Усиленная рессорная ось Knott на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,5 м: 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.



Усиленная рессорная ось на 1300 кг для легковых прицепов МЗСА без тормоза. Подходит на прицепы МЗСА с кузовом шириной 1,5 м: 817702, 817703, 817714, 817712, 817717, 817731, 817732, 817735. Для колес с разболтовкой 98×4 М12×1,5. Внимание: из-за того, что стандартная ось на 750 кг имеет профиль трубы 50×50 мм, а на 1300 кг имеет профиль 60×60, для монтажа на прицеп потребуется комплект крепления рессорной оси 1300-1500 кг.

Силовой подрамник, он же просто «опора» или «рамка». Предназначен для бортовых прицепов МЗСА полной массой до 750 кг с рессорной подвеской. Без рессор, оси, крепежа и т.д.
