Ось 1500 кг для рессорной подвески прицепа без тормоза

Ось AL-KO без тормоза для рессорной подвески. Максимальная нагрузка 1500 кг. Ступицы AL-KO 112×5 или 139,7х5, М12×1,5. Колпаки ступиц и колесные болты входят в комплект. Балка выполнена из стальной трубы 60×60 мм толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке.

Водозащищенная ось отличается от обычной наличием прокладки с внутренней стороны оси под пластиковым кожухом ступицы. Такая защита от воды увеличивает срок службы подшипника, и особенно актуальная для лодочных прицепов.

Для заказа требуется полная предоплата и заполнение сопроводительного чертежа.

Изготавливается под заказ, обмен и возврат не возможен. Внимание! Комплектующие для производства данной оси поставляются под заказ из Германии, срок изготовления такой оси нужно уточнять (может достигать 7-9 недель).

Характеристики

Производитель AL-KO (Германия)
Страна производства Германия
Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

question
Рессорные оси без тормоза на заказ

Связанные товары

Отзывы и вопросы о товаре
Валерий 22.01.2018, 00:37

Здравствуйте, чем отличается от оси на 1300кг?

comment
Сергей (Купи Прицеп) 22.01.2018, 10:13

Здравствуйте. Разница в грузоподъемности, заявленная производителем 200 кг. Но отличается от оси на 1300 кг почти во всем: другая цапфа, другой подшипник, другая ступица.

answer
Валерий 22.01.2018, 17:20

Спасибо за ответ. Просто разница в 200кг, а цена в два с лишним раза. В основе оси на 1500 и 1800 тоже труба 60х60? Какой запас прочности у этих осей в жизни?

comment
Сергей (Купи Прицеп) 22.01.2018, 18:27

Цену определяет AL-KO, и не только на основании затрат. Стоит ориентироваться на данные производителя по грузоподъемности и то, как вы планируете эксплуатировать эту ось. Грузоподъемность оси указывается производителем статическая, т.е. в случае, если прицеп не движется. В движении ось прицепа испытывает куда большие нагрузки, поэтому эти повышенные нагрузки закладываются конструкторами любого производителя в изделие. +60% к номиналу или сколько именно, и у какого именно элемента оси какой именно запас прочности, мы не знаем. Просто имейте ввиду, что при перевозке груза со скоростью 40 км/ч по идеально ровной дороге и при перевозке груза со скоростью 120 км/ч по дороге с ямами, ось испытывает принципиально разную нагрузку.

У всех рессорных осей разные подшипники, ступицы, цапфы. Труба у осей на 1300 и 1500 кг одинаковая, у остальных осей разная. Оси на 750 кг - труба 50х50, оси на 1300 и 1500 кг - труба 60х60, оси на 1800 кг - труба 70х70.

answer
Валерий 22.01.2018, 19:10

Спасибо, все ясно. Длина оси влияет на цену? Наверное остановлюсь на оси 1300кг со ступицей 4х98. Под кузов шириной 140 см. Так же 8800 будет стоить?

comment
Сергей (Купи Прицеп) 22.01.2018, 19:24

Длина не влияет. Все верно, но поторопитесь с заказом - закупочные цены с 1 января повысились, наши тоже очень скоро поднимутся. Если у вас прицеп МЗСА, нам от вас достаточно знать модель прицепа, если прицеп другого производителя, нужны точные размеры (см. сопроводительный чертеж).

answer
Написать отзыв или задать вопрос об этом товаре