Нагрузочный резистор

Владельцы некоторых автомобилей при установке светодиодных фонарей на прицеп сталкиваются с проблемами: лампы могут моргать, не включаться вообще, бортовой компьютер может показывать ошибку.

Во многих современных автомобилях стоит система определения неисправности ламп, которая сигнализирует о том, что какая-либо лампа вышла из строя. Это же касается и ламп прицепа. В других, более продвинутых системах, происходит отключение электропитания поврежденной сети. При замене ламп на прицепе на светодиодные, данные системы сигнализируют о том, что лампа перегорела. Происходит это по тому, что светодиодные лампы потребляют намного меньше энергии чем галогеновые (на которые данная система и рассчитана). К примеру, вместо 55W противотуманной фары всего 7.5W. Выходом из ситуации являются резисторы (обманки). Мощность резистора — это не потребляемая им мощность, а предельная рассеиваемая мощность. То есть максимальное количество энергии, которое резистор может рассеять без перегрева и выгорания. Нагрузка на бортовую сеть не больше, чем было бы с галогенной лампой.

Для прицепа достаточно четырех резисторов, которые устанавливаются на стоп-сигналы и повороты с каждой стороны.

Внимание! Резисторы во время работы сильно нагреваются. Для улучшения теплоотвода лучше закрепить резистор на кузов прицепа и убедиться в отсутствии соприкосновения корпуса резистора и деталей, которые могут плавиться под воздействием высокой температуры (например пластик или проводка). У резистора нет полярности — любую его сторону нужно соединить с минусовым контактом, а другую с плюсовым.

• Материал корпуса: алюминий
• Мощность: 50 Вт
• Напряжение: DC 12 В
• Разъем: HB3 (в случае с прицепами отрезается)
• Сопротивление: 6 Ом