![Сцепная головка SPP 1300кг 60х60 верт.](https://kupi-pricep.ru/files/products/94DC641D-035E-489A-ADC7-6B1DBA7C3455.285x285.jpeg)
Сцепная головка (замковое устройство) SPP 1300кг под квадрат 60х60мм
Сцепная головка (замковое устройство) SPP 1300кг под квадрат 60х60мм
Сцепная головка (замковое устройство) SPP 1300кг под квадрат 50х50мм
Сцепная головка (замковое устройство) SPP 1300кг под квадрат 40х40мм
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/I — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 40 мм, крепление вертикальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/D — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 50 мм. Крепление вертикальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/E — 750/75 кг на квадратное дышло шириной 60 мм, крепление вертикальное или горизонтальное.
Есть такое же замковое устройство AK 7 V Ausf. E (#60), демонтированное с нового прицепа, дешевле.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7 исполнение H (оно же исполнение F) — 750/75 кг, d = 70 мм (на квадратное дышло), крепление вертикальное.
Петля d=57,5 мм АЕ 3500 для т.н. АЕ Профи V 3500 и 351 VB. Нагрузка 2000-3500 кг.
Сцепная (буксировочная) петля d=50. Для тормозов наката, регулируемых по высоте типа 161/251 VB-2 optima.
Сцепная (буксировочная) петля d=50 / d=40. Для тормозов наката, регулируемых по высоте типа Profi 101VB.
Петля NATO N76/F d=76 мм АЕ 3500 к тормозу наката АЕ Профи 3500 и 351 VB (шток 60 мм, прицепы до 3500 кг).
Петля Франция F68/F d=68 мм АЕ 3500 к тормозу наката АЕ Профи V 3 500 и 351 VB.
Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.
Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:
Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.
Замковые устройства не ремонтопригодны и подлежат своевременной замене. От исправности замкового устройства зависит ваша безопасность на дороге. Проверить исправность замкового устройства можно так: оденьте на фаркоп замковое устройство, после чего подергайте вверх-вниз — если чувствуете люфт или вы слышите характерный звук, замковое устройство подлежит замене. Также степень износа многих замковых устройств можно определить по индикаторам износа. Например, если у замковых устройств семейства AK7 красная зона индикатора (с надписью «Open») на рукоятке замкового устройства больше не видна, замковое пора менять.