AL-KO Kober (Германия) — один из крупнейший в мире производителей комплектующих для прицепов полной массой до 3500 кг.
Каталог комплектующих для прицепов 2018 года
Старый каталог комплектующих для прицепов 2017 года
Старый каталог комплектующих для прицепов 2015 года
Видео-ролик о компании:
Ось без ступиц для рессорной подвески для легкового прицепа МЗСА 817719
Усиленная рессорная ось Al-ko Kober без ступиц. Профиль стальной трубы 60х60 с толщиной 5 мм. Цапфа запрессована и приварена к балке. Покрытие краска.
Подходит для прицепа МЗСА 817719.
Ось резино-жгутовая AL-KO без тормоза, профиль шестигранной трубы 71 мм. Максимальная нагрузка 750 кг. Ступицы AL-KO 98×4 или 112×5 М12×1,5.
Изготовление оси длиной C менее 107 см невозможно.
Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 80 мм и усиленными рычагами. Максимальная нагрузка 750 кг. Ступицы AL-KO 98×4 или 112×5 М12×1,5. Кронштейн 6×20 или 5×71 см.
Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 97 мм. Максимальная нагрузка 1300 кг. Ступицы AL-KO 112×5 М12×1,5. Кронштейн 6×25 или 5,5×71 см.
Возможность изготовления и стоимость осей со ступицами 98х4 и 139,7х5 уточняйте у менеджера.
Ось резино-жгутовая AL-KO с профилем шестигранной трубы 97 мм и усиленными рычагами. Максимальная нагрузка 1500 кг. Ступицы AL-KO 112×5 или 139,7×5 М12×1,5. Кронштейн 6×25.
Ось резино-жгутовая AL-KO без тормоза с профилем шестигранной оси 110 мм. Максимальная нагрузка 1800 кг. Ступицы AL-KO 112×5 М12×1,5. Кронштейн 7×26,7 см.
Уточняйте возможность поставки и цену у менеджера.
Профиль шестигранной трубы 80 мм, колесный тормоз 2051, ступица 98×4 или 112×5 М12×1,5. Вес 39-44 кг.
Профиль шестигранной трубы 80 мм, колесный тормоз 2051, ступица 112×5 М12×1,5 водозащищенная. Вес 39-44 кг.
Цену и возможность поставки уточняйте у менеджеров.
Профиль шестигранной трубы 97 мм, колесный тормоз 2051. Ступица 98×4, 112×5 или 140×5 М12×1,5. Вес 51-59 кг.
Цена указана за ось с наиболее популярными ступицами 112×5. Срок и стоимость изготовления осей со ступицами 98×4 и 140×5 необходимо уточнять у менеджеров.
Профиль шестигранной трубы 97 мм, усиленные (по сравнению с осью на 1300 кг) рычаги, колесный тормоз 2051, ступица 112×5 М12×1,5 или 140х5. Вес 51-59 кг.
Профиль шестигранной трубы 97 мм, усиленные (по сравнению с осью на 1300 кг) рычаги, колесный тормоз 2051, ступица 112×5 М12×1,5 водозащищенная. Вес 51-59 кг.
Цену и возможность поставки уточняйте у менеджеров.
Профиль шестигранной трубы 110 мм, колесный тормоз 2361, ступица 112×5 или 139,7×5 М12×1,5. Вес 73-81 кг.
Цена указана за ось с наиболее популярными ступицами 112×5. Срок и стоимость изготовления осей со ступицами 139,7×5 необходимо уточнять у менеджеров.
В нашем магазине можно как купить готовую ось для легкового прицепа (рессорные оси для прицепов МЗСА, в том числе с подрамником), так и заказать ось (мост) по вашим размерам и параметрам. Мы принимаем заказы на изготовление рессорных и торсионных (резино-жгутовых) осей.
Если вы считаете, что сможете сделать нормальную ось для прицепа своими руками, в соответствующем разделе нашего интернет-магазина продаются ступицы осей с цапфой, но по факту экономии в этом нет. Как нет уверенности качестве такой оси и гарантии на нее. Поэтому мы советуем не рисковать с самодельной осью.
Чтобы купить ось для прицепа легкового автомобиля, вам нужно знать:
Изготовление осей производятся по сопроводительному чертежу по полной предоплате. Срок изготовления крашенных осей — 10 рабочих (не календарных!) дней, срок изготовления оцинкованной оси 15 рабочих (не календарных!) дней. Некоторые редкие разновидности осей поставляются из Германии, их срок поставки больше.
Любую резино-жгутовую ось можно также починить через нас в заводских условиях (выпрессовка, замены рычага и жгутов, запрессовка). Стоимость ремонта составляет примерно 70% от стоимости новой оси, и ремонт обычно имеет смысл только чтобы сохранить заводские кронштейны крепления оси.