Прицепы-фургоны


Фильтр
Внутренняя ширина, см : Все
Внутренняя длина, см : Все

Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

: Все
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

Производитель :
Прицеп-фургон легковой универсальный "ВЕЗУНЧИК"
Прицеп-фургон легковой универсальный "ВЕЗУНЧИК"

Полная масса - 750кг
Снаряженная масса прицепа-фургона - 300 кг.
Прицеп одноосный (ось «AL-KO»), без тормоза наката.
Подвеска торсионная независимая (резиножгутовая).
Материал элементов рамы и дышла - оцинкованная сталь.
Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм
Вилка под 7-ми контактный электроразъем.
Пол - водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 9 мм
Стены и крыша: панели трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM 30 мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета.
Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых профилей.
На углах - уголки из АВС пластика
Задние двери двустворчатые, распашные на 270 градусов
Створки клеятся под вакуумом клеями KESTOPUR - утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM 30 мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета.
Импортная оцинкованная - по 2 петли на каждую створку и врезной замок (лючковый) на правой створке.
Опоры выносные в задней части 2 шт
Опорное колесо.

88000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для бизнеса изотермический «Рефрижератор» (без ХОУ)
Прицеп-фургон легковой для бизнеса изотермический «Рефрижератор» (без ХОУ)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Габаритные размеры: 2500x1600x1600 мм

130000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Автодом-Мото»
Прицеп-фургон легковой «Автодом-Мото»

Полная масса – 750 кг; Двухосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Скос в передней части (аэродинамический); Импортная оцинкованная фурнитура, Боковая дверь с врезным замком. Боковое окно глухое. Плафон освещения внутри фургона. Опоры выносные в задней части, 2 шт. Габаритные размеры: 3500x1600x1750 мм

209500 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс 13-16» (легкий сэндвич)
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс 13-16» (легкий сэндвич)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Габаритные размеры: 2500x1600x1500 мм

109000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс 13-16» с аэродинамическим скосом (легкий сэндвич)
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс 13-16» с аэродинамическим скосом (легкий сэндвич)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии; Скос в передней части (аэродинамический). Габаритные размеры 2300x1300x1400 мм

104000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс 13-16» с аэродинамическим скосом (легкий сэндвич)
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс 13-16» с аэродинамическим скосом (легкий сэндвич)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии; Скос в передней части (аэродинамический). Габаритные размеры: 2500x1600x1500 мм

114000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс» двухосный, с аэродинамическим скосом (легкий сэндвич)
Прицеп-фургон легковой «Универсал-Люкс» двухосный, с аэродинамическим скосом (легкий сэндвич)

Полная масса – 750 кг; Двухосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии; Скос в передней части (аэродинамический). Габаритные размеры: 3500x1600x1750 мм

176000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для бизнеса изотермический «Рефрижератор» (без ХОУ)
Прицеп-фургон легковой для бизнеса изотермический «Рефрижератор» (без ХОУ)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Габаритные размеры: 2300x1300x1400 мм

121000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, 2-х мотоциклов одновременно)
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, 2-х мотоциклов одновременно)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии; Скос в передней части (аэродинамический); Откидывающаяся аппарель, снаружи пластик усиленный белого цвета; изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием; Импортная оцинкованная фурнитура, по 3 петли на откидной аппарели; Штанговый запор Push. Габаритные размеры: 2300x1300x1400 мм

116500 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, 2-х мотоциклов одновременно)
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, 2-х мотоциклов одновременно)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии; Скос в передней части (аэродинамический); Откидывающаяся аппарель, снаружи пластик усиленный белого цвета; изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием; Импортная оцинкованная фурнитура, по 3 петли на откидной аппарели; Штанговый запор Push. Габаритные размеры: 2500x1600x1500 мм

126500 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для бизнеса изотермический «Рефрижератор» (без ХОУ)
Прицеп-фургон легковой для бизнеса изотермический «Рефрижератор» (без ХОУ)

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Габаритные размеры: 2500x1600x1600 мм

130000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Дом на колесах»
Прицеп-фургон легковой «Дом на колесах»

Полная масса – 750 кг; Одноосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии; Боковое окно. Плафон освещения внутри фургона. Импортная оцинкованная фурнитура. Габаритные размеры: 2500x1600x1500 мм

137500 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, снегохода, 2-х мотоциклов одновременно)
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, снегохода, 2-х мотоциклов одновременно)

Полная масса – 750 кг; Двухосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Скос в передней части (аэродинамический); Откидывающаяся аппарель; Боковая дверь с врезным замком. Боковое окно глухое. Плафон освещения внутри фургона. Импортная оцинкованная фурнитура; Опоры выносные в задней части, 2 шт.. Габаритные размеры: 3500x1600x1750 мм

217000 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой «Автодом-Мото»
Прицеп-фургон легковой «Автодом-Мото»

Полная масса – 750 кг; Двухосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Скос в передней части (аэродинамический); Импортная оцинкованная фурнитура, Боковая дверь с врезным замком. Боковое окно глухое. Плафон освещения внутри фургона. Опоры выносные в задней части, 2 шт. Габаритные размеры: 3500x1600x1750 мм

209500 руб В сравнение
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, снегохода, 2-х мотоциклов одновременно)
Прицеп-фургон легковой для перевозки мототехники (квадроцикла, снегохода, 2-х мотоциклов одновременно)

Полная масса – 750 кг; Двухосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO»); Без тормоза-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; Панели трехслойные, сэндвич технологии. Скос в передней части (аэродинамический); Откидывающаяся аппарель; Боковая дверь с врезным замком. Боковое окно глухое. Плафон освещения внутри фургона. Импортная оцинкованная фурнитура; Опоры выносные в задней части, 2 шт.. Габаритные размеры: 3500x1600x1750 мм

217000 руб В сравнение

Представляем вашему вниманию прицепы-фургоны для легковых автомобилей, прицепы исток от известного красногорского производителя фургонов — компании «Исток». По вашему желанию может быть изготовлен прицеп фургон любого размера и грузоподъемности, с различными вариантами дверей, окон и другого оснащения. Наиболее востребованный вариант легкового прицепа-фургона, для управления которым достаточно прав категории «B», представлен в нашем магазине, и его можно посмотреть «вживую» и купить прямо на месте. Производимые фургоны являются изотермическими и их можно оснастить холодильным оборудованием для коммерческих перевозок продуктов питания. Фургоны могут использоваться для перевозки личных вещей, мототехники, в т. ч. квадроциклов и снегоходов, для путешествий и в коммерческих целях. Прицепы могут быть как одноосными, так и двухосными, с тормозами и без.

Недостатки прицепа-фургона перед прицепом с тентом:

Преимущества прицепа-фургона над прицепом с тентом:

Недостатки прицепа-фургона перед прицепом с пластиковой крышкой:

Преимущества прицепа-фургона над прицепом с пластиковой крышкой: