Сервис


Установка тента и каркаса на уже приобретенные прицепы
Установка тента и каркаса на уже приобретенные прицепы

Установка тента и каркаса при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы сборка или разборка тентов производится за дополнительную плату.

Техническое обслуживание прицепа без тормоза
Техническое обслуживание прицепа без тормоза

Первое ТО проводится через 1500 км или через 6 месяцев после начала эксплуатации (что наступит раньше). Последующие ТО проводятся каждые 10 000 км или 1 раз в 12 месяцев (что наступит раньше).

Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в пути. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких.

Техническое обслуживание прицепа c тормозом
Техническое обслуживание прицепа c тормозом

Первое ТО проводится через 1500 км или через 6 месяцев после начала эксплуатации (что наступит раньше). Последующие ТО проводятся каждые 10 000 км или 1 раз в 12 месяцев (что наступит раньше).

Каждые 30 000 км пробега или каждые 24 месяца проводится «большое ТО». Для лодочных прицепов мы рекомендуем делать большое ТО каждые 10 000 км или 1 раз в 12 месяцев (что наступит раньше).

Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в пути. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких.

Профилактика тормозного троса
Профилактика тормозного троса

Основные враги тормозных тросов — влага и обмерзание. Чтобы предотвратить коррозию троса и продлить его срок службы, необходимо, чтобы он всегда был в смазке, как новый. Для этого старый трос демонтируют и подвешивают вертикально. Поле чего в чашку (муфту) троса подливается машинное масло, пока оно не разойдется по всей длине струны. Смазанный трос устанавливается обратно.

Мы рекомендуем смазывать тросы один раз в год вне зависимости от пробега. Тросы с поврежденной оплеткой смазывать не имеет смысла — они подлежат замене. Цена указана за 1 трос и включает в себя стоимость смазки.

Регулировка тормозной системы
Регулировка тормозной системы

Проверка износа тормозных колодок и регулировка тормозной системы. Данная операция включена в общее ТО прицепа с тормозом.

Проводится через 1500 км или через 6 месяцев после начала эксплуатации (что наступит раньше). В последующем проводятся каждые 10 000 км или 1 раз в 12 месяцев (что наступит раньше).

1200 руб В сравнение
Замена фонаря и клемм
Замена фонаря и клемм

Замена фонаря и клемм проводки. Цена указана для штатных фонарей прицепов МЗСА и включает как работу по замене фонаря, так и клемм (при необходимости). Фонарь оплачивается отдельно.

Шприцевание тормоза наката
Шприцевание тормоза наката

Шприцевание устройства тормоза наката консистентной смазкой через пресс-масленки. Работа включена в стоимость ТО прицепа с тормозом. Цена включает стоимость смазочных материалов.

Наращивание бортов для прицепа МЗСА
Наращивание бортов для прицепа МЗСА

Наращивание бортов делают для большей вместительности прицепа. Мы производим наращивание бортов только на прицепы МЗСА, выпущенные после 2006 года. Стоимость услуги указана без стоимости самих бортов.

Наращивание производится только при покупке нового прицепа или пластиковой крышки.

Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой

Установка дополнительных габаритных фонарей в задней части прицепа (их иногда еще называют «рогами для прицепа») позволит видеть задний край прицепа вам и другим участникам движения. Это обеспечивает вашу безопасность на дороге.

Ремонт и техническое обслуживание легковых прицепов

Любая техника требует регулярного обслуживания. Однако в случае с прицепами от их исправности и своевременности технического обслуживания зависит не просто срок службы транспортного средства, но и ваша жизнь и здоровье. Техническая неисправность прицепа — одна из причин смертности и инвалидности в следствии ДТП, не будьте легкомысленными. Любой прицеп нуждается в регулярном ТО, которое должно проводится либо при наличии нужных инструментов самостоятельно, либо в автосервисе.

Наш сервисный центр предлагает полный спектр работ по техническому обслуживанию и ремонту прицепов полной массой до 3500 кг, в том числе:

В отличии от многопрофильных мастерских, готовых браться за всё, мы хорошо знаем технику, которую мы обслуживаем, и соблюдаем все технологические рекомендации производителей прицепов и комплектующих к ним. Мы осуществляем как обслуживание, так и ремонт легковых прицепов марки МЗСА и других.

Неполный перечень осуществляемых работ:

Обслуживание и ремонт инерционных тормозных систем автоприцепов

Обслуживание и ремонт подвески автоприцепов

Кузовной ремонт

Ремонт электрики легковых прицепов

  • диагностика состояния фонарей легковых прицепов
  • замена ламп накаливания в прицепе на светодиодные
  • поиск причин короткого замыкания или других неисправностей проводки
  • ремонт и замена проводки
  • замена штекеров, обжимка капсул и разъемов
  • установка дополнительной светотехники
  • замена или герметизация фонарей

Ремонт каркасов и тентов легковых прицепов

 

Доверьте вашу безопасность на дороге профессионалам!