Тормозной барабан Knott F200 (внутренний диаметр барабана 200 мм) с подшипником D=64 d=34, формула крепления колеса 112×5. Нагрузка на барабан до 675 кг (оси до 1350 кг включительно).

Тормозной барабан Knott F200 (внутренний диаметр барабана 200 мм) с подшипником D=72 d=39, формула крепления колеса 112×5 M12 ET=0. Нагрузка на барабан до 750 кг (оси до 1500 кг включительно).

Тормозной барабан в сборе с цапфой (барабан, цапфа, щиток, колодки, колпачок) Knott F250 139,7х5 М12 левый.

Тормозной барабан в сборе с цапфой (барабан, цапфа, щиток, колодки, колпачок) Knott F250 139,7х5 М12 правый.

При покупке любого прицепа две  «противооткатки» в подарок!

Блок контроля для светодиодной оптики Fristom Led Control 13 Pin

Блок предназначен для управления светодиодной оптикой на прицепе.

• Устраняет сообщение о неисправных лампочках, что может возникнуть при замене штатных фонарей прицепа на светодиодные LED
• Подключается между розеткой автомобиля и вилкой прицепа
• Сам блок устанавливается на корпусе прицепа

Комплект из двух такелажных блоков для троса лебедки, кронштейна крепления лебедки и метизов. Предназначен для обеспечения вертикального подъема грузов до 500 кг лебедками AL-KO Basic и AL-KO Plus.

Бобышки, они же бонки служат для фиксации тента на легковом автоприцепе. Бобышка крепится к борту болтом или заклепкой.

Черные бобышки (нового образца) имеют преимущество над серыми тем, что лучше фиксируют веревку, а также тем, что имея выступы с двух сторон от веревки, защищают борт и веревку от истирания.

Черные бобышки имеют больший размер, поэтому закрепляются на плоской части борта. При замене серых бобышек на черные имейте ввиду, что придется пересверливать места креплений и выбрать более длинную веревку. Бобышки старого образца (серые) сняты с производства.

Борт на легковой прицеп МЗСА боковой. Дополнительные (надставные) борта часто покупают, чтобы сделать второй ряд бортов, увеличив таким образом высоту («нарастить борт»). Но чаще покупают все-таки для ремонта.