Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в пути. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких.
Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в пути. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких.
Проверка износа тормозных колодок, регулировка тормозной системы, а также смазка тормоза наката. Данная операция включена в общее ТО прицепа с тормозом.
Проводится через 1500 км или через 6 месяцев после начала эксплуатации (что наступит раньше). В последующем проводятся каждые 10 000 км или 1 раз в 12 месяцев (что наступит раньше).
Проводится по мере необходимости, примерно раз в 15 000 км.
Протяжка всех болтовых соединений с соблюдением момента затяжки. Производители прицепов рекомендуют данную операцию после обкатки прицепа (после первых 2000 км), а также ежегодно, но не реже 1 раза в 10 000 км.
Проводится по мере необходимости, примерно раз в 15 000 км.
Демонтаж и проверка работы амортизатора подвески (за 1 шт.)
Проверка давления в шинах и подкачка. Цена указана за 1 колесо.
Тент H=810 мм
Внутренняя высота от борта прицепа — 810 мм
Внутренняя высота от пола платформы — 1250 мм
Тент H=1100 мм
Внутренняя высота от борта прицепа — 810 мм
Внутренняя высота от пола платформы — 1100 мм
Тент с каркасом H=300 мм
Задние фартуки рамы для прицепов МЗСА на болтовых соединениях. Материал — оцинкованная сталь. Поставляется без светотехники.