Тормозная тяга

Соединяет тормоз наката с уравнителем тормозных тросов.

Для выбора диаметра тормозной тяги при производстве прицепа, посмотрите чертеж вашего тормоза наката в каталоге.

Внимание: тормозоная тяга имеет неполную резьбу — ее нельзя просто отрезать до нужно размера. Тормозная тяга М10 имеет резьбу 9 см спереди и 45 см сзади. Тормозная тяга М12 имеет резьбу 17 см спереди и 9 см сзади.

Комплектация тяги AL-KO:

• Шпилька с частичной резьбой
• Гайка М10 простая для крепления к тормозу наката
• Гайка М10 с нейлоновым кольцом
• Гайка уравнителя
• Простая контрящая гайка М10

Комплектация наращиваемой шпильки:

• Шпилька M10 (класс прочности 8.8) длиной 2000 мм с полной резьбой
• Гайка М10 простая для крепления к тормозу наката
• Гайка М10 с нейлоновым кольцом
• Гайка удлиненная соединительная для соединения со второй шпилькой.

Гайки от второй шпильки используются как контрящие. Гайка уравнителя при необходимости приобретается дополнительно.

Нейлоновое кольцо у гайки около тормоза наката нужно не для того, чтобы законтрить, а для того, чтобы ослабив простую гайку, можно было за гайку с нейлоновым кольцом выкрутить тягу со стороны тормоза наката.

Использование наращиваемых шпилек в большинстве случаев удобнее, чем готовое изделие в размер. В большинстве случаев используется две шпильки, одна из которых отрезается до нужного размера. Однако имейте ввиду, что резьбовая часть не должна цепляться резьбой за какие-либо кронштейны. При их наличии используйте направляющую тяги.