Жгуты проводов для лодочных прицепов МЗСА с 2013 года выпуска (со сьемным дышлом).
Жгуты проводов для лодочных прицепов МЗСА с 2013 года выпуска (со сьемным дышлом).
Регулировочный узел для колесного тормоза Knott F250 (на один барабан).
Конические подшипники для прицепов п.м. 750 кг (аналог Китай)
Комплект из двух подшипников и манжеты для прицепов со ступицами Al-ko 98х4 с коническим подшипником (устанавливались на прицепы МЗСА до 2011 года).
В комплект входят 2 подшипника и манжета.
Оригинальные подшипники более не поставляются в Россию. Данный аналог продается не первый год без нареканий.
Ремень крепления груза 50 мм
Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 5 см и длинной 4 м. Рабочая нагрузка 1 тонна, нагрузка на разрыв 2 тонны, на разрыв при обхвате 4000 тонны. Сделано в России.
Имеет более удобную ручку, а самое главное обладает более надежной и долговечной «трещеткой» (все познается с опытом).
Стандартные тенты для прицепов крепятся к бобышкам на бортах веревкой, которая со временем протирается. Наиболее технологичная и долговечная замена веревки — эспандер 8 мм с пластиковой (ПВХ) оплеткой. Именно такой применяют для грузовиков.
Пригодится владельцам 13-пиновых розеток. Обычно это автомобили с фаркопом, установленным в Германии.
Пылезащитный колпак с логотипом AL-KO, тормоз 2361, ось 1800 кг с компактным подшипником.
Резиновый гофрочехол (пыльник, сальник) тормоза наката универсальный 50 мм
Пыльник, он же сальник, он же резиновый гофр для тормозов наката со штоком 45-50 мм: AL-KO 161S, AL-KO 251S, KNOTT KF 7.5-27.
Эта прочная ручка идеально поможет вам при маневрировании прицепа, а также предотвратит потерю опорного колеса во время движения при недостаточной затяжке зажимного хомута.
Нет в наличии, рассмотрите аналог этой ручки.
Тросы крепления борта для легковых прицепов МЗСА (2 шт) с карабинами и крепежом.
Полностью герметичный светодиодный габаритный фонарь для прицепа от Fristom.