Переходник тормозной тяги М10-М12 для прицепов полной массой до 2700 кг.
Переходник тормозной тяги М10-М12 для прицепов полной массой до 2700 кг.
Регулировочный узел для колесного тормоза F160 или F200 (на один барабан) для Knott
Регулировочный узел для колесного тормоза Knott F250 (на один барабан).
Диодный, полностью герметичный дополнительный указатель поворота (рог) Атланта А3731.007.
Диодный, полностью герметичный фонарь противотуманный фонарь для прицепа.
Пластина, соединяющая две балки дышла с замковым устройством на прицепах МЗСА 817737, 817738 и 817739.
Шар фаркопа 50 мм (европейский и российский стандарт). Пригодиться владельцам американских фаркопов (стандарт диаметра шара в США 51 мм).
Этот шар подходит для квадроциклов и тракторов.
Сцепная головка (замковое устройство) K 7,5 I (L) N3 60х60 гор/вер (#60), демонтированная с нового прицепа. 750/75 кг на квадратное дышло шириной 60 мм, крепление вертикальное или горизонтальное.
Данные замковые устройства демонтированы нами с новых прицепов. Либо не использовались вообще, либо имеют пробег около 15 км. Имеют следы смазки и следы откручивания болтов. Новое замковое устройство почти в два раза дороже. Цена за 1 шт.
В связи с состоянием российских дорог рекомендуем крепить лодку тремя ремнями, для чего приобретаются две дополнительных петли крепления лодки. Данная петля крепиться к раме толщиной (высота х длина) 100 х 50 мм и подходит для моделей МЗСА 81771G.021-005, МЗСА 81773G.021-005 и МЗСА 81773G.011-005.
В связи с состоянием российских дорог рекомендуем крепить лодку тремя ремнями, для чего приобретаются две дополнительных петли крепления лодки.
Держатели противооткатных упоров с установкой для штатных противооткатных упоров МЗСА. Чтобы упоры всегда были «под рукой» и не терялись. По-умолчанию устанавливаются для лодочных прицепов на кронштейны крыльев с задней стороны, а для бортовых на внешнюю часть борта сзади крыла.