МЗСА 842122.301

Прицепы МЗСА серии 8421 (полная масса до 3,5 т) — отличный выбор для оперативной и удобной перевозки спецтехники, используемой в различных областях хозяйства. Они разработаны с учетом последних технологических решений, устойчивы к коррозии, надежны в эксплуатации и рассчитаны на длительный срок службы. Если вам нужен прицеп для перевозки погрузчика, мини трактора и мини экскаватора, МЗСА 8421 — отличный выбор!

  • Опрокидываемый задний борт-трап (сходня) дает возможность самостоятельного заезда техники без помощи погрузочного крана.
  • Рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надежней сварного исполнения и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры и оснащено утопленными петлями для надежного и удобного крепления груза.
  • Равномерная нагрузка на оси достигается за счет рессорной подвески с независимыми осями, с применением балансира.
  • Подшипники рассчитаны на долгий срок службы и не нуждаются в техническом обслуживании.
  • Тормозная система (инерционная, с механическим приводом на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанные) обеспечивает хорошую управляемость и гарантирует сохранность перевозимого груза.
  • Стандартное тягово-сцепное устройство шарового типа (50 мм) или регулируемое по высоте дышло, которое позволяет установить буксировочное кольцо или шаровое крепление прицепа на необходимую высоту.
  • Герметичная диодная светотехника, универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 до 24 В.
  • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования создает надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех элементов конструкции.

Стоимость доп. оборудования:В стандартную комплектацию входит опорное колесо. Запасное колесо, кронштейн крепления запасного колеса, подставка под ковш и лебедка являются дополнительным оборудованием. Лебедка передвигается в горизонтальной плоскости. За счет использования подвески с независимыми осями с применением балансира можно при необходимости скорректировать угол заезда на технике в прицеп. Смонтированные на трап аутригеры регулируются с помощью переставляемого пальца.

Регулируемое дышло добавит к стоимости не менее 100 000 (нужно уточнять на момент заказа), срок поставки прицепа с регулируемым дышлом составляет три месяца.В настоящее время лебедка крепится над подставкой под ковш, что позволяет ей свободно перемещаться вдоль всего переднего борта.

Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учет в ГИБДД. Комплектующие элементы прицепов изготовлены немецкой группой компаний AL-KO KOBER.

Читайте в нашем блоге:
347800 руб

или
В сравнение

Характеристики

Вид Платформа
Внутренняя ширина, см 197
Внутренняя длина, см 363
Площадь пола платформы, м2 6,6
Внутренние размеры кузова, мм 3647х1800 (с учетом выступающих частей 3632х1774)
Габаритные размеры, мм 5815х2337х1955
Высота бортов, см 30
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

3500
Гарантийная грузоподъемность, кг 2560
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


есть
Тип подвески Рессорно-балансирная
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

2
Кол-во колес 4
Размер колеса R14С
Дорожный просвет, мм 271
Колея колес, мм 2090
Угол свеса, град. 14
Производитель МЗСА (Россия)

Связанные товары

МЗСА 842111.201
МЗСА 842111.201
293800 руб
Лебедка с кронштейном 8421
Лебедка с кронштейном 8421
Держатель (кронштейн) запасного колеса R13-R14
Держатель (кронштейн) запасного колеса R13-R14
1930 руб
Запасное колесо в сборе R14C
Запасное колесо в сборе R14C
8000 руб
Замковое устройство-стабилизатор курсовой устойчивости AL-KO AKS 3504 с противоугонным устройством под болт М16
Замковое устройство-стабилизатор курсовой устойчивости AL-KO AKS 3504 с противоугонным устройством под болт М16
28100 руб
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
600 руб
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
1000 руб
Устройство противоугонное Safety Universal
Устройство противоугонное Safety Universal
1900 руб
Страховочный противоугонный замок для AK 301/351
Страховочный противоугонный замок для AK 301/351
1200 руб
Защита бампера
Защита бампера
Противоугонный бокс
Противоугонный бокс
4500 2500 руб
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий