МЗСА L 8022-2.25 исп.402 (822141.402)

Прицеп МЗСА L 8022-2.25 исп.402 применяется для перевозки:

  • Яхт
  • Катеров

Особенности прицепа МЗСА L 8022-2.25 исп.402:

  • Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1190 кг
  • Усиленная оцинкованная стальная рама и дышло имеют большой запас прочности 
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом
  • Кронштейн крепления лебедки регулируется по наклону, что обеспечивает сохранность носа судна
  • Передвижной колесный ход
  • Ложементы, регулирующиеся как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, помогут оптимально зафиксировать судно на прицепе 
  • Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликом
  • Съемные выдвижные кронштейны с задними фонарями (при заезде прицепа в воду фонари остануться сухими, что убережет от короткого замыкания (и как следствия замены модуля Smart-Connect у автомобиля), а также постоянной замены ламп и фонарей)

Прицеп МЗСА L 8022-2.25 исп.402 имеет ряд преимуществ перед конкурентами:

  • Прицеп имеет надежное антикоррозийное покрытие (горячее цинкование) и через пару лет продолжает служить и радовать владельца, а не превращается в ржавый ящик
  • Комплектующие от немецкого производителя AL-KO Kober (Германия)
  • Петли крепления груза и опорное колесо в штатной комплектации
  • Задние фонари надежно герметизированы за счет применения разъемов типа «байонет»
  • Презентабельный внешний вид
  • Качество проектирования и сборки от МЗСА (лидера российского рынка и одного из крупнейших производителей автоприцепов в Европе)

Базовая комплектация:

  • Лебедка с кронштейном
  • Замковое устройство AL-KO на 2700 кг под шар 50 мм
  • Опорное колесо
  • Держатель штекера, фонари и электропроводка с 7-контакнтым штекером
  • 2 противооткатных упора
  • 4 петли крепления груза
  • Комплект документов для регистрации в ГИБДД (ПТС и ДКП)
  • Инструкция по эксплуатации с гарантийной отметкой

Полностью ознакомиться со всеми аксессуарами для вашего прицепа можно ниже.

Гарантия:

Гарантия 12 месяцев с даты покупки. Гарантия распространяется на все, кроме резины.

Если у вас остались вопросы относительно данной модели, свяжитесь с нашими менеджерами. Консультанты помогут подобрать прицеп для конкретных нужд и быстро оформят заказ.

Характеристики

Вид Рамный
Предельная длина судна, см

Как определить подходящий по длине прицеп.

1. Берем габаритную длину прицепа, например, для МЗСА 81771С.101-05 - 447 см.

2. Предположим, что у вас не джип, а небольшой автомобиль шириной 160 см, т. е. спереди между лебедкой и автомобилем нам нужно отнять 160 см / 2 = 80 см. Итого, 447 — 80 = 367 см лодки лежать на ложементах прицепа, остальная часть будет торчать за пределами. В противном случае при крутом повороте или необходимости развернуться, задняя часть автомобиля упрется в переднюю часть лодки, и повредится или автомобиль, или лодка.

3. Согласно ПДД, груз должен выступать сзади прицепа не более чем на 1м, в противном случае днем нужно вешать на груз специальный знак, а ночью красный фонарь или катафот. Но навесной мотор, который установлен на лодку, в откинутом состоянии скорее всего будет выступать за габариты лодки примерно на 80 см, т. е. для лодки остается еще сантиметров 20. 367 + 20 = 387 см максимальная длина лодки без мотора.

Итого, предельная длина судна без учета мотора равняется габаритной длине прицепа минус 80-100 см. На сайте указана предельная длина судна, рекомендуемая производителем.

question
720
Габаритные размеры, мм 7948×2340×1432
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

question
2500
Гарантийная грузоподъемность, кг 1700
Вес, кг 800
Макс. нагрузка на замковое устройство, кг 2700
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Допустимая нагрузка на одну ось, кг 1190
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


question
есть
Тип подвески Резино-жгутовая
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

question
2
Кол-во колес 4
Размер колеса R14C
Дорожный просвет, мм 251
Колея колес, мм 2120
Производитель МЗСА (Россия)

Связанные товары

Отзывы и вопросы о товаре
Андрюха 01.03.2019, 22:10

А подскажите если у меня только В категория,и мне нужен прицеп для семиметровой катера,то как быть?

comment
Светлана (Купи Прицеп) 02.03.2019, 10:06

Открывать категорию ВЕ.

answer
Виталий 23.06.2022, 17:34

Здравствуйте. Нужен прицеп L 8022-2.25 исп. 402 НО без передней стойки с лебёдкой и ложементов. Возможна скидка и другая цена ? (Категория ВЕ имеется)

comment
Дмитрий (Купи Прицеп) 23.06.2022, 17:47

Виталий, добрый день.

Завод изготавливает модели по одобрению типа транспортного средства и, к сожалению, не может поставить прицеп в неполной комплектации.

answer
Дмитрий 27.06.2022, 21:49

Подойдёт ли этот прицеп для катера длиной 7,4 м.?

comment
Дмитрий (Купи Прицеп) 28.06.2022, 09:05

Дмитрий, добрый день. Этот прицеп предназначен под длину судна 7.20 м., в Вашем случае судно будет свисать с прицепа на 20 см. больше, чем разрешено правилами дорожного движения.

answer
климутин игорь львович 27.09.2022, 20:03

почему нет нигде указания по давлению в шинах данного прицепа? безобразие полное!

comment
Сергей (Купи Прицеп) 28.09.2022, 09:35

На данной странице указана только информация, необходимая для выбора модели прицепа. Если вы уже приобрели данный прицеп, вам выдали вместе с прицепом руководство по эксплуатации. В ней указаны все важная информация об эксплуатации, в том числе давление в шинах.

answer
Владимир 06.01.2023, 10:50

Какое давление в шинах

comment
Сергей (Купи Прицеп) 06.01.2023, 13:06

По руководству до 0,45 Мпа. А какой у вас полный вес катера с мотором, топливом и тд?

answer
Написать отзыв или задать вопрос