Багажник для прицепов МЗСА 817701 и 817730

Багажники из 2 или 3 стальных поперечин для прицепов МЗСА 817701.012 и 817730.012 и их аналогов прошлых годов выпуска. После доработки возможно применение на прицепах 817701.014 и 817701.016.

Багажник предназначен для перевозки на прицепе с низким тентом:

  • надувной плоскодонной лодки ПВХ (ложементы приобретаются дополнительно)
  • не тяжелых габаритных грузов, в том числе с помощью грузовой корзины (пример на фото)

Теоретически, данный багажник может быть использован для перевозки велосипедов с помощью велокрепления для автомобильных багажников на крышу. Однако с этим, скорее всего, возникнут сложности, подразумевающие доработку велокрепления или багажника. При поиске велокрепления имейте ввиду две вещи:

  • общая длина рейки велокрепления должна быть больше расстояния между поперечинами багажника
  • крепежные скобы велокрепления можно переставить на ширину поперечин багажника
  • крепежные скобы велокрепления спереди как правило расположены по бокам (для предотвращения боковой раскачки крепления и велосипеда) и их расположение привязано к расположению захвата рамы велосипеда, а значит, передвинуть этот крепеж скорее всего невозможно.

Багажники из 2 дуг совместимы с прицепами МЗСА 817701 и 817730 исп. 012, однако из-за большого расстояния между поперечинами на данных прицепах это может стать причиной прогиба ложементов для перевозки лодки (производителем одобрен в данном случае только багажник 1203 из трех дуг).

Багажная корзина (на фото) в комплект не входит.

  • Гарантийная грузоподъемность обоих типов багажника 50 кг. Конструкция схожа с багажником на крышу автомобиля. 
  • Масса: 7,4 кг.
  • Размеры в упакованном виде: 150 см х 12 см х 12 см.
  • Материал: оцинкованная сталь.

Руководство по эксплуатации багажника 1202

Руководство по эксплуатации багажника 1203

Связанные товары

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий